Przejście graniczne Bobrowniki-Bierestowica – polsko-białoruskie drogowe przejście graniczne położone w województwie podlaskim, w powiecie białostockim, w gminie Gródek, w miejscowości Bobrowniki. Do przejścia prowadzi po stronie polskiej droga krajowa nr 65.

Opis Przejście graniczne Bobrowniki-Bierestowica, uruchomiono 26 marca 1993 dzięki umowie między rządem Rzeczypospolitej Polskiej a rządem Republiki BiałoruskiejOświadczenie Rządowe z 20 maja 2005 w sprawie związania Rzeczypospolitej Polskiej Porozumieniem między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Białorusi o zmianie artykułu 3 Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Białoruś w sprawie przejść granicznych, sporządzonej w Warszawie dnia 24 kwietnia 1992 (). Czynne przez całą dobę. Dopuszczony jest ruch osób, środków transportowych i towarówPorozumienie między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Białorusi o zmianie artykułu 3 Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Białoruś w sprawie przejść granicznych, sporządzonej w Warszawie 24 kwietnia 1992 ()Obwieszczenie Ministra Spraw Wewnętrznych zv12 listopada 2012 w sprawie ogłoszenia przejść granicznych, rodzaju ruchu dozwolonego przez te przejścia oraz czasu ich otwarcia () bez względu na ich obywatelstwo lub przynależność państwowąUmowa między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Białoruś w sprawie przejść granicznych, sporządzona w Warszawie 24 kwietnia 1992 () oraz mały ruch granicznyUstawa z 20 maja 2010 o ratyfikacji Umowy między Rządem Rzeczypospolitej Polskiej a Rządem Republiki Białorusi o zasadach małego ruchu granicznego, podpisanej w Warszawie 12 lutego 2010 (). Odprawy osób oraz środków transportu prowadzone są na terytorium RP. W przejściu granicznym odprawę graniczną wykonywała do 23 sierpnia 2005 Graniczna Placówka Kontrolna Straży Granicznej w Bobrownikach, od 24 sierpnia 2005 Placówka Straży Granicznej w Bobrownikach.

W przejściu granicznym Bobrowniki-Bierestowica mogą być wprowadzane na terytorium Wspólnoty Europejskiej środki spożywcze oraz materiały lub wyroby przeznaczone do kontaktu z żywnością podlegające granicznej kontroli sanitarnej. Również mogą być wwożone na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i wywożone z tego terytorium materiały jądrowe, źródła promieniotwórcze, urządzenia zawierające takie źródła, odpady promieniotwórcze i wypalone paliwo jądroweObwieszczenie Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji z 6 września 2024 w sprawie ogłoszenia jednolitego tekstu rozporządzenia Ministra Spraw Wewnętrznych i Administracji w sprawie wykazu przejść granicznych, przez które mogą być wwożone na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej i wywożone z tego terytorium materiały jądrowe, źródła promieniotwórcze, urządzenia zawierające takie źródła, odpady promieniotwórcze i wypalone paliwo jądrowe ().

23 grudnia 1996 oddano do użytku przebudowane drogowe przejście graniczne w Bobrownikach. Odprawy graniczne dokonywano wspólnie po stronie białoruskiej.

Od 1 maja 2004, tj. od dnia wejścia Rzeczypospolitej Polskiej do Unii Europejskiej wydzielono i oznakowano pasy odpraw, które służą usprawnieniu przekraczania granicy przez obywateli państw Unii Europejskiej, Europejskiego Obszaru Gospodarczego (Norwegia, Islandia, Liechtenstein) oraz Szwajcarii.

Kierunek wjazdowy do RP: cztery pasy odpraw pojazdów osobowych jeden pas odpraw przeznaczony dla autokarów sześć pasów przeznaczonych dla odpraw samochodów ciężarowych.

Kierunek wyjazdowy z RP: pięć pasów odpraw pojazdów osobowych jeden pas odpraw przeznaczonych dla autokarów odprawy samochodów ciężarowych dokonywane są w oparciu o platformę na której jednorazowo mieści się około 50 pojazdów.

Od 10 kwietnia 2026 System Entry/Exit System (EES) działa w pełnym zakresie na drogowym przejściu granicznym Bobrowniki-Bierestowica. To zautomatyzowany system informatyczny służący do rejestrowania obywateli państw trzecich podróżujących w celu pobytu krótkoterminowego za każdym razem, gdy przekraczają oni granice zewnętrzne krajów europejskich korzystających z tego systemu. System ten objął wszystkie 71 przejść granicznych w Polsce (drogowe, kolejowe, lotnicze i morskie), rejestrując cyfrowo obywateli państw spoza UE.

Przejście graniczne polsko-radzieckie W okresie istnienia Związku Radzieckiego 24 stycznia 1986 zaczął funkcjonować tu polsko-radziecki Punkt Uproszczonego Przekraczania Granicy Bobrowniki-BierestowicaOświadczenie Rządowe z 31 maja 1986 w sprawie wejścia w życie Porozumienia między Rządem Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej a Rządem Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich o uproszczonym trybie przekraczania granicy państwowej przez obywateli zamieszkałych w miejscowościach przygranicznych, podpisanego w Moskwie 14 maja 1985 (). Przekraczanie granicy odbywało się na podstawie przepustekPorozumienie między Rządem Polskiej Rzeczypospolitej Ludowej a Rządem Związku Socjalistycznych Republik Radzieckich o uproszczonym trybie przekraczania granicy państwowej przez obywateli zamieszkałych w miejscowościach przygranicznych, podpisane w Moskwie 14 maja 1985 (). Organy Wojsk Ochrony Pogranicza wykonywały odprawę graniczną i celnąZarządzenie Ministra Współpracy Gospodarczej z Zagranicą z 20 maja 1988 w sprawie zlecenia organom Wojsk Ochrony Pogranicza wykonywania kontroli celnej w niektórych przejściach granicznych ().

Wydarzenia 1993 – 26 marca uruchomiono przejście towarowe w Bobrownikach. Celem usprawnienia obsługi wprowadzono wspólną odprawę paszportową po stronie białoruskiej. Z funduszu wojewody rozpoczęto budowę pomieszczeń dla Straży Granicznej i Urzędu Celnego. 1996 – 12/13 lutego w nocy kierowcy ciężarówek na trzy godziny zablokowali ruch na przejściu granicznym Bobrowniki-Bierestownica. Powodem były prowadzone w ślamazarnym tempie odprawy celno-paszportowe po stronie białoruskiej. Czas oczekiwania na wyjazd z kraju wynosił 30 godzin, w kolejce przed szlabanem stało ok. 200 ciężarówek. Przez przejście wyjeżdżało ok. 120 tirów. Po trzech godzinach przerwy protest został zakończony. 1996 – 23 grudnia zostało oddane do użytku przebudowane przejście graniczne w Bobrownikach z którego od tej chwili mogły korzystać wyłącznie samochody ciężarowe. Po uroczystym otwarciu pierwsze TIR-y wjechały na nowy terminal. Wspólnej odprawy celnej dokonali polscy i białoruscy celnicy. Trwająca trzy lata przebudowa pochłonęła prawie 21 mln złotych. Oddanie do użytku rozbudowanego przejścia granicznego zbiegło się w czasie z podpisaniem porozumienia wykonawczego do międzynarodowej umowy o współpracy i wzajemnej pomocy w sprawach celnych między Polską a Białorusią. Ze strony polskiej umowę podpisał prezes GUC Mieczysław Nogaj, ze strony białoruskiej przewodniczący Komitetu Ceł Piotr Kreczko. 1998 – 12 marca prawie na 18 godzin, 800 TIR-ów blokowało przejście drogowe w Bobrownikach. Sznur samochodów sięgał 25 km, aż do Królowego Mostu. Blokujący żądali usprawnienia odprawy po stronie białoruskiej, poprawy infrastruktury na przejściu oraz remontu drogi dojazdowej. 1998 – 6 października na przejściu granicznym w Bobrownikach, odbyło się uroczyste otwarcie tak zwanej platformy odpraw w obecności ministra MSWiA Janusza Tomaszewskiego. Przejście mogło już odprawiać samochody osobowe oraz ponad 600 TIR-ów i do 2000 samochodów osobowych w ciągu doby. Jednak ruch osobowy naprawdę ruszył dopiero po zbudowaniu po stronie białoruskiej podobnej infrastruktury. 1999 – funkcjonariusze GPK SG w Bobrownikach udaremnili wwozu 3380 litrów spirytusu o wartości ok. 135 tys. złotych. Alkohol ukryty był w chłodni, w plastikowych butelkach. 2000 – 22 października na przejściu granicznym w Bobrownikach gościł komisarz ds. rozszerzenia Unii Europejskiej Günter Verheugen. 2023 – 10 lutego przejście graniczne zostało zamknięte „z uwagi na ważny interes bezpieczeństwa państwa”. 2025 – 17 listopada wznowiono ruch graniczny

Galeria

Uwagi

Przypisy

Bibliografia

Kategoria:Białorusko-polskie przejścia graniczne Kategoria:Polskie drogowe przejścia graniczne