Schneebergbahn – jedna z trzech nadal działających kolejek zębatych w Dolnej Austrii. Trasa prowadzi z miasteczka Puchberg am Schneeberg aż do płaskowyżu rozciągającego się wokół szczytu Schneeberg. Schneeberg – 2076 m. jest najwyższą górą Dolnej Austrii. Pozostałe kolejki zębate na terenie Austrii to Schafbergbahn (uruchomiona w 1893 r.) i (uruchomiona w 1889 r.)
thumb|skala=1.2|Kolejka zębata Salamander
Historia Trasa kolejki liczy 9,85 kilometrów i prowadzi po torach o rozstawie 1000 mm. W kolejce wykorzystany jest system Abta, który umożliwia pokonanie różnicy wzniesień 1208 metrów. Wraz z rozwojem turystyki w drugiej połowie XIX wieku, obszar tzw. „Wiener Hausberge” („Wiedeńskie Swojskie Góry”), oraz rejony wokół obszarów Schneeberg i Rax stały się ulubionymi miejscami letnich wypadów bogatych Wiedeńczyków i miłośników natury. Kolejka Schneeberg została uruchomiona w roku 1897. Projektantem kolejki był . Początkowo kolejka miała dwa odcinki: od stacji kolejowej Wiener Neustadt do Puchberg jeździł regularny pociąg, od Puchberg na płaskowyż górski wokół Schneeberg jeździła kolejka zębata.
Literatura Alfred Niel: Der Schneeberg und seine Bahn, Verlag Kurt Wedl, Melk 1967 Informationsbroschüre der Österreichischen Bundesbahnen: Die Schneebergbahn seit 1897, ÖBB 1992 Slezak: Vom Schiffskanal zur Eisenbahn – Wiener Neustädter Kanal und Aspangbahn (2. Auflage), Verlag Josef Otto Slezak, Wien 1989 Alfred Luft: 75 Jahre Schneebergbahn 1897–1972, Verlag Verein der Freunde der Murtalbahn, Murau 1972 Slezak: Schneebergbahn bei Wien (ESA Heft Nr. 18), Verlag Josef Otto Slezak, Wien 1985
Linki zewnętrzne
www.schneebergbahn.at
Kategoria:Koleje zębate w Austrii Kategoria:Dolna Austria