Dodge Omni – samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod amerykańską marką Dodge w latach 1978 – 1990.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|Dodge Omni - tył thumb|225px|left|Shelby GLHS
W 1978 roku koncern Chrysler zdecydował się uzupełnić ofertę marek Dodge i Plymouth o bliźniacze, kompaktowe modele opracowane we współpracy z Chrysler Europe i Simca na platformie L-body. Efektem tego była północnoamerykańska odmiana modelu Chrysler Horizon, która pod marką Dodge otrzymała nazwę Omni.
Samochód dostępny był tylko jako 5-drzwiowy hatchback. Do napędu używano silników R4. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 3-biegową automatyczną bądź 4- lub 5-biegową manualną skrzynię biegów. Dodge Omni został zastąpiony przez model Shadow.
Dane techniczne (1.7) R4 1,7 l (1716 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC Układ zasilania: jeden gaźnik Średnica cylindra × skok tłoka: 79,50 mm × 86,40 mm Stopień sprężania: 8,2:1 Moc maksymalna: 71 KM (52 kW) przy 5200 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 115 N•m przy 2800 obr./min Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d Prędkość maksymalna: 146 km/h
Dane techniczne (2.2) R4 2,2 l (2207 cm³), 2 zawory na cylinder, SOHC Układ zasilania: jeden gaźnik Średnica cylindra × skok tłoka: 87,40 mm × 91,90 mm Stopień sprężania: 8,5:1 Moc maksymalna: 85 KM (63 kW) przy 4800 obr./min Maksymalny moment obrotowy: 150 N•m przy 2800 obr./min Przyspieszenie 0-100 km/h: b/d Prędkość maksymalna: 150 km/h
Przypisy
Bibliografia
Omni Kategoria:Samochody kompaktowe Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z lat 70. Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90. Kategoria:Hatchbacki