Mercury Comet – samochód osobowy klasy średniej produkowany pod amerykańską marką Mercury w latach 1960 – 1977.

Pierwsza generacja

thumb|225px|left|Mercury Comet I - tył thumb|225px|left|Mercury Comet I Kombi

Mercury Comet I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1960 roku.

Pod koniec lat 50. XX wieku Ford zdecydował się poszerzyć swoją ofertę o nowy, średniej wielkości model Falcon. Rok później, wiosną 1960 roku, bliźniacza konstrukcja zasiliła także ofertę bratniej marki Mercury jako model Comet.

Pierwsza generacja średniej klasy konstrukcji Mercury odtwarzała cechy stylistyczne większych modeli marki, wyróżniając się nisko osadzonymi podwójnymi reflektorami, dużą chromowaną atrapą chłodnicy, a także strzelistymi tylnymi nadkolami. Na ich krawędziach osadzone zostały niewielkie, owalne tylne lampy, za to boczne panele zdobiły wykończone chromem przetłoczenia.

Silniki L6 2.4l L6 2.8l V8 4.3l

Druga generacja

thumb|225px|left|Mercury Comet II - tył thumb|225px|left|Mercury Comet II Coupe

Mercury Comet II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1964 roku.

Wzorem bliźniaczego Forda Falcona, w 1964 roku przedstawiono drugą generację Mercury Comet, która była obszernie zdmoernizowanym poprzednikiem, opierając się na jego wydłużonej platformie.

Charakterystycznymi rozwiązaniami stylistycznymi stał się bardziej kanciasty pas przedni, z wyżej ulokowanymi, podwójnymi reflektorami w okrągłym kształcie. Z tyłu za to pojawiły się łagodniej zarysowane nadkola, które zyskały nisko umieszczone lampy składające się z potrójnych kloszy o okrągłym kształcie.

Silniki L6 2.8l L6 3.3l V8 4.3l V8 4.7l V8 7.0l

Trzecia generacja

thumb|225px|left|Mercury Comet III - tył thumb|225px|left|Mercury Comet III Cabriolet

Mercury Comet III został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku.

Trzecia generacja Mercury Comet powstała na nowej, większej platformie koncernu Ford, po raz ostatni będąc bliźniaczą konstrukcją Forda Falcona. Samochód zyskał bardziej kanciaste kształty nadwozia, z wyraźniej zarysowanymi przetłoczeniami.

Z przodu pojawiły się pionowo umieszczone, podwójne reflektory, między którymi znalazła się dwuczęściowa, przedzielona w połowie atrapa chłodnicy. Tylną część nadwozia, tym razem pozbawioną weksponowanych nadkoli, zdobiły wąskie, prostokątne lampy.

Silniki L6 4.1l V8 4.7l V8 4.9l V8 5.9l V8 6.4l

Czwarta generacja

thumb|225px|left|Mercury Comet IV - tył thumb|225px|left|Mercury Comet IV Coupe

Mercury Comet IV został zaprezentowany po raz pierwszy w 1971 roku.

Czwarta i ostatnia generacja Mercury Comet trafiła na rynek po dwuletniej przerwie w produkcji tej linii modelowej, powstając ponownie jako bliźniacza konstrukcja wobec pojazdu Forda. Tym razem był to jednak następca dotychczasowej linii modelowej Falcon o nazwie Maverick.

Samochód utrzymano w charakterystycznych, obłych proporcjach z wyraźnie zarysowanymi nadkolami, a także dużymi okrągłymi reflektorami w szerokim rozstawieniu. Z tyłu zastosowano z kolei motyw podwójnych, zaokrąglonych kloszy.

Koniec produkcji i następca Trwająca 6 lat produkcja czwartej generacji Mercury Comet zakończyła się w 1977 roku, po czym zastąpiły ją dwa zupełnie nowe modele - Zephyr i Monarch.

Silniki L6 2.8l L6 3.3l V8 4.9l

Przypisy

Bibliografia

Comet Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody tylnonapędowe Kategoria:Samochody z lat 60. Kategoria:Samochody z lat 70. Kategoria:Coupé Kategoria:Kabriolety Kategoria:Kombi Kategoria:Sedany