Gdańsk Kokoszki – przystanek osobowy w Gdańsku, w dzielnicy Kokoszki.
Do 2018 towarowa stacja kolejowa w Gdańsku na linii kolejowej nr 234, następnie bocznica szlakowahttps://www.plk-sa.pl/files/public/user_upload/pdf/Reg_przydzielania_tras/Regulamin_2019_2020/08.01.2019/N_ZAL_2.6_20192020.pdf. Po uzupełnieniu rozebranego fragmentu linii (tzw. bajpas kartuski), od 11 marca 2024 r. działa jako przystanek osobowy, na którym zatrzymują się pociągi Polregio w relacji Gdańsk Wrzeszcz - Kartuzy - Gdańsk.Pierwsze kursy pociągów z Kartuz do Gdańska przez Bajpas Kartuski
Historia Stacja powstała w 1914 jako stacja pasażerska. Do 1945 obsługiwała linię Gdańsk Wrzeszcz – Stara Piła. W 1973 ruch pasażerski ze Starej Piły został wstrzymanyBaza Kolejowa.
25 czerwca 1942 nazwa stacji została zmieniona z Kokoschken na Gockelsdorf, a 30 stycznia 1943 na Burggraben.
W 2018 miasto Gdańsk sprzedało, należącą od 1994 do samorządu, działkę, przez którą przebiegały tory bocznicowe łączące stację z terenem firm ArcelorMittal i Pekabex. Po torach tych od 2011 transportowano wyroby stalowe i budowlane (ok. 480 wagonów rocznie). 7 listopada 2018 zostały one zablokowane przez nowego właściciela, co spowodowało wstrzymanie ruchu pociągów na bocznicyGdańsk sprzedał działkę, ale nie wiedział, że jeżdżą po niej pociągi. Nowy właściciel "zwinął" tory, po czym tory zostały rozebraneGdańsk sprzedał bocznicę kolejową. Tor zdemontowano, wagony utknęłyToi Toi rozebrał tory kolejowe w Gdańsku. Poszkodowana kolejna firma. Uwięzione na bocznicy wagony kosztem pół miliona zł zostały przetransportowane na tory PLK z wykorzystaniem transportu drogowegoSpółka Toi Toi kupiła w Gdańsku działkę z czynnym torowiskiemi i "zwinęła" szyny. Ugoda po dwóch latach. 28 stycznia 2021 firma ArcelorMittal zawarła ugodę z nowym właścicielem działki. Fragment tejże: „W ramach ugody należący do HMT Polska teren zostanie wydzierżawiony ArcelorMittal [...] w celu rewitalizacji i modernizacji toru numer 200 oraz wznowienia i prowadzenia na nim ruchu kolejowego. [...]”.
W 2023 w pobliżu dawnego dworca wybudowano dwa perony w ramach inwestycji realizowanej przez PKP PLK – tzw. bajpas kartuski.
W lutym 2024, po 51 latach, do Kokoszek wjechał pierwszy pociąg z pasażerami. Był to przejazd zorganizowany przez poznański TurKol.
Budynek dworca wpisany jest do gminnej ewidencji zabytków miasta Gdańska.
Galeria
Uwagi
Przypisy
Linki zewnętrzne
Ruiny Trójmiasta: stacja Kokoszki Mosty i wiadukty w szczerym polu. Springer próbuje zrozumieć historię pomorskiej kolei
Kokoszki Kategoria:Kokoszki (Gdańsk) Kategoria:Obiekty w Gdańsku wpisane do gminnej ewidencji zabytków Kategoria:Stacje i przystanki kolejowe w Polsce oddane do użytku w 1914 Kategoria:Przystanki Pomorskiej Kolei Metropolitalnej w Trójmieście