Rover serii 800 – samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez brytyjskie przedsiębiorstwo Rover Group w latach 1986–1999.
Historia i opis modelu thumb|225px|left|Rover serii 800 - tył thumb|225px|left|Rover serii 800 Liftback thumb|225px|left|Rover serii 800 Coupe thumb|225px|left|Rover serii 800 po liftingu thumb|225px|left|Rover serii 800 - tył po liftingu
Samochód został zaprojektowany w 1983 roku przez Gordona Skeda. Początkowo auto oferowane było wyłącznie w wersji sedan. W 1988 roku wprowadzono do produkcji wersję liftback. Pojazdy wyposażone były w silniki produkcji Hondy oraz Rovera. W 1990 roku wprowadzono turbodoładowany silnik wysokoprężny produkcji firmy VM. Dwa lata później do produkcji wprowadzono wersję coupe.
Dane techniczne + Wersja Silnik: Układ zasilania: Średnica × skok tłoka: St. sprężania: Moc maksymalna: Maks. moment obrotowy 0-100 km/h: V-max:Silniki benzynowe: 820 Si R4 2,0 l (1994 cm³), DOHC wtrysk Lucas 84,50 mm × 89,00 mm 10,0:1 140 KM (103 kW) przy 6000 obr./min 178 N•m przy 4800 obr./min 10,5 s 203 km/h 820 Turbo R4 2,0 l (1994 cm³), DOHC, turbo wtrysk Lucas 84,50 mm × 89,00 mm 8,5:1 183 KM (134 kW) przy 6000 obr./min 215 N•m przy 2000 obr./min 9,0 s 215 km/h 825i V6 2,5 l (2494 cm³), SOHC wtrysk Honda PGM 84,00 mm × 75,00 mm 9,6:1 172 KM (127 kW) przy 6000 obr./min 217 N•m przy 5000 obr./min 8,3 s 208 km/h 827 V6 2,7 l (2675 cm³), SOHC wtrysk Honda PGM 87,00 mm × 75,00 mm 9,4:1 180 KM (132 kW) przy 6000 obr./min 228 N•m przy 4500 obr./min 8,0 s 220 km/hSilniki wysokoprężne: 825 SD R4 2,5 l (2499 cm³), SOHC, turbo wtrysk Bosch 92,00 mm × 99,00 mm 22,0:1 120 KM (88 kW) przy 4200 obr./min 268 N•m przy 2100 obr./min 11,3 s 195 km/h
Przypisy
800 Kategoria:Samochody klasy średniej-wyższej Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z lat 80. Kategoria:Samochody z lat 90. Kategoria:Sedany Kategoria:Liftbacki Kategoria:Coupé