Eurocopter EC145 (H145) – lekki śmigłowiec wielozadaniowy, wyposażony w dwa silniki turbowałowe, produkowany przez Eurocopter Group. Pierwotnie oznakowany jako BK 117 C2 stanowi wersję rozwojową maszyny BK 117 opracowanej i produkowanej w kooperacji przez niemiecki koncern Messerschmitt-Bölkow-Blohm (MBB) i Kawasaki Heavy Industries. Po roku 1992, w którym doszło do połączenia (MBB), produkującego śmigłowce oddziału Daimler-Benz z Aérospatiale-Matra i utworzenia Grupy Eurocopter, otrzymał obecną nazwę. W zależności od konfiguracji, EC145 może zabrać na pokład do 9 osób i 2-osobową załogę. Sprzedawany jako uniwersalna maszyna do transportu pasażerskiego, śmigłowiec dyspozycyjny dla firm, lotniczego ratownictwa medycznego (HEMS) i służb publicznych (np. w Niemczech użytkuje go policja).

Historia Od połowy lat 90 XX wieku opracowywano powiększoną wersję śmigłowca rodziny BK 117, która jest sprzedawana przez Eurocopter Group jako Eurocopter EC145, a przez Kawasaki (KHI) jako BK 117 C-2. Oblot maszyny odbył się 12 czerwca 1999 w Donauwörth. Maszyna otrzymała dopuszczenie do lotów w Niemczech 20 grudnia 2000 roku.

Nowy model ma kabinę przedłużoną o 46 cm i o 13 cm szerszą w porównaniu z BK 117, zachowano natomiast koncepcję dzielonych drzwi bagażnikowych (tylnych) oraz przesuwnych drzwi bocznych. W przedniej części – w stosunku do BK 117 zmieniono wygląd – upodabniając maszynę do mniejszego modelu Eurocopter EC-135. Z BK 117 przejęto konstrukcję wirnika ogonowego. Natomiast nowa konstrukcja wirnika głównego pozwoliła na poprawienie osiągów w locie i obniżenie poziomu hałasu.Istnieje możliwość wyposażenia śmigłowca w instrumenty pokładowe, umożliwiające loty bez widoczności w trybie IFR w dzień i w nocy, a także nowoczesne systemy awioniki, w tym tzw. "szklany kokpit" (potoczne określenie zintegrowanego systemu Electronic Flight Instrument System (EFIS)), produkcji Thales Avionics, spółki Grupy Thales, o nazwie MEGHAS Flight Control Display System.

Szwajcarskie Służby Ratownictwa Lotniczego (REGA) posługujące się tym modelem, zostały wyposażone, jako pierwsze na świecie służby cywilne, w gogle noktowizyjne. Silnikami zamiast systemu FADEC steruje system VARTOMS (VAriable Rotor speed and TOrque Matching System). W 2010 roku testowana była wersja maszyny z obudowanym wirnikiem ogonowym typu fenestron, od września 2010 roku trafiła ona do sprzedaży. Śmigłowiec o zmienionej konstrukcji wirnika ogonowego nosi nazwę EC145 T2. mały|lewo|Wnętrze jednej z wersji ratowniczych.

Zależnie od konfiguracji, wersje pasażerskie mogą zabrać na pokład do 11 osób łącznie z załogą (tzw. konfiguracja "high density"; standardowo: 2 członków załogi + 8 pasażerów). Wersje ratownicze (EMS -Emergency Medical Service) zabierają – w zależności od konfiguracji – do 2 pacjentów na noszach i 3 osoby personelu medycznego (wersja ewakuacyjna) wraz z niezbędnym sprzętem. Wersje SAR (Search And Rescue) mogą być wyposażone w zewnętrzną wyciągarkę o udźwigu 272 kg i długości liny 90 m.

27 listopada 2014 r. został oblatany śmigłowiec EC645 T2 zamówiony dla Kommando Spezialkräfte. Ta niemiecka jednostka wojskowa ma dysponować 15 takimi śmigłowcami.

Wojskowa odmiana H145 nosi oznaczenie H145M. Jako pierwsze używane były przez niemieckie siły specjalne wojsk lądowych KSK i marynarkę wojenną Tajlandii. Opracowano dla niej w 2016 roku modułowy system uzbrojenia HForce, obejmujący w różnych wariantach broń maszynową, działka automatyczne 20 mm, niekierowane pociski rakietowe kalibru 68 mm lub 70 mm lub nawet rakiety kierowane. Może służyć do misji bojowych, rozpoznawczych oraz transportować żołnierzy sił specjalnych. Oprócz dwóch pilotów może transportować dziewięciu żołnierzy albo czterech żołnierzy wojsk specjalnych z pełnym wyposażeniem. 14 grudnia 2023 roku Niemcy zamówiły dla sił zbrojnych 62 śmigłowce H145M z systemem uzbrojenia HForce, oraz opcjonalnie dalszych 20, co stanowiło największe dotychczasowe zamówienie na H145M.

Przypisy

Linki zewnętrzne (ang.) (ang.) Eurocopter EC145 na stronie Aerospace-Technology.com (ang.)

EC145 Kategoria:Śmigłowce cywilne Kategoria:Śmigłowce wojskowe Kategoria:Śmigłowce wielozadaniowe