thumb|Ryan Sharp prowadzący Hondę Accord Euro R, podczas wyścigu w Kurytybie, w 2006 Ryan Sharp (ur. 29 kwietnia 1979 roku w Newtonhill, Szkocja) – brytyjski kierowca wyścigowy.
Kariera Formuła Ford Ryan karierę rozpoczął w roku 1992, od startów w kartingu. W 1999 roku przeszedł do wyścigów samochodów jednomiejscowych, debiutując w Brytyjskiej Formule Ford. Startował w niej do sezonu 2001.
Formuła Renault W 2002 roku Sharp przeniósł się do Brytyjskiej Formuły Renault. Zmagania w niej zakończył na 6. miejscu. Rok później sięgnął po tytuł mistrzowski w niemieckim odpowiedniku tej serii. W sezonie 2004 awansował do Europejskiego Pucharu Formuły Renault V6. Stanąwszy w niej dziewięciokrotnie na podium (w tym dwukrotnie na najwyższym stopniu), rywalizację ukończył na 2. pozycji.
W sezonie 2005, po utraceniu posady w GP2, Brytyjczyk zastąpił w szwajcarskiej ekipie Jenzer Motorsport Francuza Patricka Pileta. W ciągu dziesięciu wyścigów, Sharp trzykrotnie dojeżdżał na punktowanych lokatach. Zdobyte punkty sklasyfikowały go na 21. lokacie, w końcowej klasyfikacji.
Seria GP2 W roku 2005 Ryan podpisał kontrakt z brytyjską stajnią David Price Racing. Brytyjczyk wziął udział w trzynastu wyścigach, po czym utracił posadę na rzecz Szwajcara Giorgio Mondini. W tym czasie nie zdołał zdobyć punktów, najlepiej spisując się podczas rundy, na torze Nürburgring. Zajął tam wówczas dwukrotnie dziewiątą pozycję. Uzyskał również najszybsze okrążenie drugiego wyścigu, na hiszpańskim Circuit de Catalunya. Nie otrzymał jednak punktu, w wyniku braku miejsca w pierwszej ósemce klasyfikacji.
WTCC W 2006 roku Brytyjczyk przeniósł się do mistrzostw świata samochodów turystycznych – WTCC – gdzie związał się z zespołem JAS Motorsport. Będąc kierowcą niezależnym, tylko w jednym wyścigu zdobył punkty. Zajął wówczas trzecie miejsce w pierwszym wyścigu, na torze w Meksyku. W klasyfikacji ogólnej zmagania zakończył na 21. lokacie, natomiast w punktacji kierowców produkcyjnych był czwarty. W tym samym sezonie osiągnął również wielki sukces, w postaci zwycięstwa w Pucharze Europy samochodów turystycznych.
FIA GT W sezonie 2007 Ryan podpisał kontrakt z austriacką ekipą Jetalliance Racing. Będąc partnerem Austriaka Karla Wendlingera, rywalizację ukończył na 2. miejscu. W kolejnym roku ponownie był związany z tym zespołem. Niepełen sezon startów odcisnął jednak piętno na ostatecznym wyniku, w konsekwencji zajmując 9. lokatę.
W roku 2009 wraz z Austriakiem, nawiązał współpracę z czeską ekipą K plus K Motorsport. Sezon rozpoczęli od zwycięstwa, na torze Silverstone. W dalszej części zmagań nie było jednak tak dobrze, ostatecznie kończąc rywalizację na 10. pozycji.
Wyniki w GP2
Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja 2005 David Price Racing SMR SMR ESP ESP MON NÜR NÜR FRA FRA GBR GBR HOC HOC HUN HUN TUR TUR ITA ITA BEL BEL BHR BHR 2 23 NU 14 NU 16 NU 9 9 19 NU NU NS 11 13––––––––––
Wyniki w Formule Renault 3.5
Rok Zespół Wyniki w poszczególnych eliminacjach Punkty Pozycja 2005 Jenzer Motorsport BEL BEL MON VAL VAL FRA FRA BIL BIL DEU DEU GBR GBR PRT PRT ITA ITA 8 21–––––––14991816 NU24 NU NU7
Bibliografia Ryan Sharp
Linki zewnętrzne
Kategoria:Urodzeni w 1979 Kategoria:Brytyjscy kierowcy Formuły Renault 3.5 Kategoria:Brytyjscy kierowcy GP2 Kategoria:Brytyjscy kierowcy European Touring Car Cup Kategoria:Brytyjscy kierowcy World Touring Car Championship Kategoria:Brytyjscy kierowcy FIA GT Championship Kategoria:Brytyjscy kierowcy Europejskiego Pucharu Formuły Renault V6 Kategoria:Brytyjscy kierowcy Europejskiego Pucharu Formuły Renault 2.0 Kategoria:Brytyjscy kierowcy Brytyjskiej Formuły Renault 2.0 Kategoria:Brytyjscy kierowcy Włoskiej Formuły Renault 2.0 Kategoria:Brytyjscy kierowcy Niemieckiej Formuły Renault 2.0 Kategoria:Brytyjscy kierowcy Brytyjskiej Formuły Ford Kategoria:Brytyjscy kierowcy Europejskiego Pucharu Formuły Ford Kategoria:Brytyjscy kierowcy European Le Mans Series