Mikulin AM-38 – radziecki lotniczy silnik tłokowy zbudowany na początku lat 40. w biurze Aleksandra Mikulina. AM-38 był rozwinięciem silnika AM-35Gunston 1989, s. 104.. Silnik używany był w samolotach szturmowych Ił-2 i Ił-10. W warunkach polowych montowano go także do myśliwców MiG-3.
Wersje AM-38F Wersja przystosowana do lotów na małej wysokości z większą mocą startową oraz możliwym dziesięciominutowym zwiększeniem mocy bojowej. W-2 Wersja wysokoprężna o mocy 500KM stosowana między innymi w czołgu T-34.
Zastosowanie Ił-2 Ił-10
Specyfikacja (AM-38F) Typ: 12-cylindrowy silnik widlasty z 60° rozwarciem cylindrów Średnica cylindra: 160 mm Skok tłoka: 190 mm/196,7 mm Objętość skokowa: 46,66 l Masa: 880 kg Sprężarka: jednostopniowa sprężarka odśrodkowa System chłodzenia: ciecz Moc: 1270 kW (1700 KM) przy 2350 RPM Objętość/moc: 27,2 kW/l Stopień sprężania: 6,0:1 Moc/masa: 1,53 kW/kg
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Silniki widlaste