Baureihe E 69 – lokomotywa elektryczna wyprodukowana w latach 1905-1930 dla kolei lokalnej Ammergaubahn do prowadzenia pociągów turystycznych na linii kolejowej z Murnau do Oberammergau.
Historia W dniu 5 kwietnia 1900 roku została otwarta górska kolejka lokalna Ammergaubahn poprowadzona od stacji kolejowej w Murnau do stacji Oberammergau. W 1904 roku linia kolejowa została zelektryfikowana przez Siemens-Schuckertwerken napięciem prądu przemiennego 5,5 kV 16 Hz jako pierwsza zelektryfikowana linia kolejowa w Niemczech. Pierwsza lokomotywa elektryczna została wyprodukowana w 1906 roku przez zakłady Siemens. Pierwsza lokomotywa została oznakowana jako LAG 1. Kolejny elektrowóz został wyprodukowany przez Siemens w 1909 roku. Trzecia lokomotywa elektryczna została wyprodukowana w 1912 roku przez Krauss-Maffei. Czwarta lokomotywa została wyprodukowana w 1922 roku. Ostatni elektrowóz dla bawarskiej kolei lokalnej został wyprodukowany przez Krauss-Maffei w 1930 roku. Od 1938 roku elektrowozy były eksploatowane przez koleje niemieckie oraz zostały oznakowane jako Baureihe E 69. Linia kolejowa w 1954 roku została ponownie zelektryfikowana standardowym zasilaniem kolei niemieckich dlatego elektrowozy zostały przebudowane na standardowe zasilanie linii kolejowych. Elektrowozy są czynnymi eksponatami zabytkowymi eksploatowanymi do prowadzenia pociągów retro. Dane techniczne LAG 1E 69 01 LAG 2E 69 02 LAG 3E 69 03 LAG 4E 69 04 LAG 5E 69 05 Rok produkcji 1905 1909 1912 1922 1930 Rok wycofania 1954 1982 1982 1977 1981 Długość całkowita (mm) 7500 7350 7350 7750 8700 Masa służbowa (t) 23,5 25,5 25,5 25,6 32,0 Moc godzinna (kW) 206 352 352 268 605 Moc ciągła (kW) 160 306 306 237 565 Siła pociągowa (kN) 54 82 82 69 93
Przypisy
Kategoria:Lokomotywy elektryczne eksploatowane w Niemczech