Saab 9-4X – samochód osobowy typu SUV klasy średniej-wyższej produkowany pod szwedzką marką Saab przez kilka miesięcy 2011 roku. Jest to najkrócej produkowany samochód osobowy w historii motoryzacji.
Historia i opis modelu thumb|left|Saab 9-4X – tył
Samochód po raz pierwszy zaprezentowano jako koncept podczas targów motoryzacyjnych w Detroit w styczniu 2008 roku pod nazwą Saab 9-4X BioPower. Pierwsza prezentacja wersji produkcyjnej pojazdu miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles w listopadzie 2010 roku, a druga w styczniu 2011 roku w Detroit. W stosunku do konceptu 9-4X BioPower auto różni jedynie szczegółami takimi jak m.in. obramowania świateł przeciwmgielnych, lusterka zewnętrzne, tylne lampy oraz alufelgi.
Konstrukcja pojazdu została opracowana na płycie podłogowej koncernu General Motors o nazwie Theta Premium na której zbudowany został m.in. Cadillac SRX. Samochód został zaprojektowany przed sprzedażą Saaba przez koncern General Motors.
Samochód łączy skandynawski design i poszanowanie dla środowiska naturalnego. Auto otrzymało charakterystyczny chromowany grill z trzema wlotami oraz umieszczonym centralnie znaczkiem SAAB oraz profilowane klosze przednich świateł, a także otwory pod przednim zderzakiem. Linia dachu została wydłużona dzięki zastosowaniu niewielkiego spojlera. Tył pojazdu nawiązuje do modelu 9-5 drugiej generacji poprzez LEDową listwę łącząca reflektory z napisem SAAB. Wnętrze pojazdu z charakterystycznym lotniczym kokpitem zwróconym w stronę kierowcy posiada umieszczony między przednimi fotelami przycisk Start&Stop zamiast stacyjki, prędkościomierz stylizowany na wysokościomierz stosowany w samolotach, zielone podświetlenie trzech głównych wskaźników, system Night Panel wygaszający podświetlenie wskaźników oraz charakterystyczne uchwyty do regulacji kratek wentylacyjnych.
Pod koniec 2011 roku przeprowadzono testy bezpieczeństwa pojazdu IIHS, w których Saab 9-4X otrzymał najwyższe noty w każdej serii testów (dachowanie, zderzenie czołowe, boczne oraz w tył).
Produkcję pojazdu przedwcześnie zakończono zaledwie po kilku miesiącach produkcji w związku ze sprzedażą Saaba funduszowi inwestycyjnemu National Electric Vehicle Sweden, za którym stały szwedzkie oraz chińskie źródła finansowania. NEVS zamierzał skupić się na samochodach elektrycznych. Model 9-4X poza mianem najkrócej produkowanego samochodu osobowego w historii jest także ostatnim nowym samochodem, jaki zaprezentował producent. Powstały 573 egzemplarze modelu.
Wersje wyposażeniowe Linear Vector Aero
Standardowe wyposażenie pojazdu obejmuje m.in. elektryczne sterowanie szyb, elektryczne sterowanie lusterek, elektrycznie regulowane w ośmiu płaszczyznach przednie fotele, regulacje w trzech płaszczyznach tylnej kanapy, dwustrefową klimatyzację, system audio firmy Bose z 8 głośnikami, gniazdem USB oraz wejściem AUX, gniazdo 12V, kamerę cofania, światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, 18-calowe alufelgi.
Opcjonalnie samochód wyposażyć można m.in. w elektryczną regulację wysokości pedałów, 8-calowy ekran dotykowy umieszczony w konsoli centralnej obsługujący m.in. system nawigacji satelitarnej połączony z systemem multimedialnym z dwoma 8-calowymi ekranami umieszczonymi w zagłówkach przednich foteli z zestawem audio firmy Bose z 10 głośnikami oraz systemem dźwięku przestrzennego 5.1 oraz system Saab Infotainment Navigation z twardym dyskiem o pojemności 10 GB, zestaw głośnomówiący ze złączem Bluetooth, a w wersji Aero w aktywne zawieszenie DriverSense oraz 20-calowe obręcze kół o 9 ramionach przypominające łopatki turbiny.
Wersje wyposażone w napęd na cztery koła posiadają elektronicznie sterowany, tylny mechanizm różnicowy o ograniczonym poślizgu.
Silniki Silnik Pojemnośćskokowa[cm³] Typ silnika Wtrysk paliwa Moc maksymalna[KM] ([KW]) przy obr./min Maks. momentobrotowy [Nm]przy obr./min Przyspieszenie0–100 km/h [s] Prędkośćmaks. [km/h] Średnie zużyciepaliwa [l/100km] Turbodoładowanie Silniki benzynowe:2.8 V6 TwinTurbo 2792 V6 SIDI 300 (221)/5300 400/2000 8,3 230 12,2 podwójne3.0i V6 2997 V6 SIDI 265 (195)/6950 302/5100 9,0 210 11,7 –
Produkcja Pierwszy pojazd z numerem 00001 polakierowany na odcień metalicznej bieli i wyposażony w podwójnie doładowany silnik 2.8 używany podczas jazd testowych dla przedstawicieli mediów w Stanach Zjednoczonych trafił do Muzeum Saaba w Szwecji Ostatnie egzemplarze pojazdu sprzedane zostały 22 marca 2013 roku.
Przypisy
9-4X Kategoria:SUV-y Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody z lat 2010–2019