Jonathan Rea (ur. 2 lutego 1987 w Larne, Irlandia Północna) – brytyjski motocyklista.
Kariera Początki Przez większość kariery był wspierany przez firmę Red Bull. Jonathan przygodę z motocyklami rozpoczął od wyścigów motocrossowych. Początkowo nie był skłonny do przejścia na wyścigi torowe. W końcu jednak został namówiony przez swoich przyjaciół – Michaela oraz Eugene'a Laverty - do startów w brytyjskich mistrzostwach kategorii 125 cm³ w 2003 roku. Brytyjczyk prezentował się obiecująco. Sezon 2004 musiał jednak zakończyć przedwcześnie, na skutek kontuzji odniesionej w wypadku na torze Knockhill.
BSB W 2005 roku, dzięki wsparciu austriackiej marki, Jonathan ścigał się w brytyjskich mistrzostwach Superbike, w zespole Honda Fireblade. Największym sukcesem Brytyjczyka było zdobycie pole position podczas kwalifikacji w Mondello-Park. Nie wystartował na torze Snetterton, po tym, jak doznał kontuzji na treningach. Jego zespół wycofał się także z rundy na Oulton Park, kiedy doszło do śmiertelnego wypadku zespołowego partnera Rei. Ostatecznie Johnny w klasyfikacji generalnej uplasował się na 16. miejscu.
W sezonie 2006 (ponownie na Hondzie) Rea piętnastokrotnie znalazł się w czołowej piątce, w tym czterokrotnie na podium. Pierwsze podium odnotował na torze Knockhill. Równy i konsekwentny rok zakończył na wysokim 4. miejscu.
W roku 2007 Jonathan walczył o tytuł mistrzowski z partnerem z zespołu Ryuichi Kiyonari. Brytyjczyk szesnastokrotnie znalazł się w pierwszej trójce. Odniósł łącznie cztery zwycięstwa, po raz pierwszy na torze Mondello-Park. Ostatecznie przegrał jednak rywalizację z Japończykiem, zostając wicemistrzem serii.
WSS W 2008 roku Jonathan awansował do MŚ Supersportów, w których także ścigał się na maszynie Hondy, w fabrycznej ekipie Hanspree Ten Kate. Ponownie musiał uznać wyższość bardziej doświadczonego kolegi z zespołu – tyn razem reprezentanta Antypodów Andrew Pitta. Świetnie spisał się zwłaszcza w drugiej połowie sezonu, w której odniósł trzy zwycięstwa. Rea na podium zameldował się łącznie pięciokrotnie, ostatecznie zostając wicemistrzem świata.
WSBK W MŚ Superbike'ów Rea zadebiutował w ostatniej rundzie sezonu w Portugalii, zamieniając się miejscami z Turkiem Kenanem Sofuoglu, pomiędzy fabrycznymi stajniami japońskiego producenta w obu seriach. Jonathan spisał się nadspodziewanie dobrze, osiągając metę na świetnym czwartym miejscu. Kolejny wyścig nie przebiegł już tak dobrze i Brytyjczyk znalazł się na piętnastej lokacie. Był to jednak udany debiut w wykonaniu Johnny'ego, który podpisał kontrakt z zespołem WSBK na pełny sezon. Zdobyte punkty uplasowały go na 26. pozycji.
W sezonie 2009 Jonathan już w pierwszym wyścigu dojechał w czołowej piątce. Pierwsze podium osiągnął podczas pierwszego startu w RPA, gdzie zajął trzecie miejsce. W drugim wyścigu w San Marino Brytyjczyk odniósł pierwsze w karierze zwycięstwo. Sukces powtórzył w Niemczech, uzyskując przy okazji najszybsze okrążenie. Ostatecznie Rea zmagania zakończył na wysokim 5. miejscu, z dorobkiem ośmiu miejsc w pierwszej trójce.
W drugim roku współpracy pierwsze podium uzyskał w trzecim wyścigu sezonu, na torze Portimao, zajmując jego najniższy stopień. Podczas rundy w Holandii Brytyjczyk zdominował rywalizację, po raz pierwszy zdobywając dublet (dwa zwycięstwa). Podczas walki o ”Superpole” na amerykańskim torze Miller Motopark, Rea doznał kontuzji szyi oraz ramienia. Udało mu się wystartować zarówno w ten, jak i kolejny weekend na torze Misano Adriatico, jednak jego forma odbiegała od oczekiwanej. W kolejnych trzech eliminacjach, będąc już w pełni sprawnym – zanotował serię miejsc w pierwszej dwójce (w tym dwa zwycięstwa) w Czechach, Wielkiej Brytanii oraz Niemczech. Została jednak przerwana kolejnym upadkiem, tym razem podczas treningów we Włoszech, w wyniku czego Jonathan nie mógł wystartować w żadnym z wyścigów. W ostatniej rundzie sezonu (we Francji) Rea nie był do końca wyleczony i pierwszy wyścig zakończył na czternastym miejscu. Z drugiego postanowił się wycofać, aby nie ryzykować poważniejszymi urazami. W efekcie przegrał trzecią pozycję różnicą zaledwie pięciu punktów z Hiszpanem Carlosem Checą.
W roku 2011 ekipa Hondy w związku ze zmianą tytułowego sponsora, zmieniła nazwę na Castrol Honda. Po dwóch solidnych rundach, Brytyjczyk zabłysnął formą, zwyciężając w pierwszym oraz plasując się na trzecie miejscu w drugim wyścigu w holenderskim Assen. Po nieudanych eliminacjach we Włoszech oraz USA, przyszła kolej na nieszczęśliwe dla Brytyjczyka San Marino. Jonathan doznał poważnej kontuzji barku, która wykluczyła go nie tylko z udziału w niedzielnych zmaganiach, ale także uniemożliwiła mu start w trzech kolejnych rundach. Rea powrócił do rywalizacji na tor Nürburgring. Johnny spisał się przyzwoicie, zajmując odpowiednio dziesiątą oraz czwartą lokatę. Fantastycznie zaprezentował się podczas kolejnych wyścigów (na torze Imola). Brytyjczyk zwyciężył w pierwszym podejściu po zaciętej walce z Japończykiem Noriyuki Hagą. Będąc na prowadzeniu w drugim starcie, posłuszeństwa odmówiła maszyna. We Francji Brytyjczyk potwierdził powrót do formy, będąc najlepszym w kwalifikacjach. W obu wyścigach nie dojechał jednak do mety, na skutek ponownych awarii motocykla. Bezproblemowo przebiegła ostatnia runda w Portugalii, w której Jonathan ponownie zwyciężył w sesji „Superpole”. Tym razem jednak musiał uznać wyższość rywali i zajął dwukrotnie trzecią pozycję. Uzyskane punkty sklasyfikowały go na 9. miejscu. Po latach spędzonych w zespole Hondy na sezon 2015 dołączył do zespołu Kawasaki. Rea zdominował sezon wygrywając 14 wyścigów i zdobywając mistrzostwo. Na sezon 2016 pozostał w zespole Kawasaki.
MotoGP Rea miał swój debiut w MotoGP w roku 2012, zastępując kontuzjowanego Caseya Stonera z zespołu Repsol Honda. Zajął 8. miejsce w wyścigu w San Marino, która odbyła się w Misano we Włoszech i 9. na torze Motorland Aragon w Hiszpanii, przed powrotem do obowiązków w World Superbike.
Statystyki Sezony Serie wyścigowe Lata aktywności Wyścigi Kwalifikacje Podium Zwycięstwa 2 miejscae 3 miejscae Najszybsze okrążenia Mistrzostwa British Superbike Championship 2005–07 50 1 16 5 9 2 0 0 World Supersport Championship 2008 12 0 6 3 1 2 0 0 World Superbike Championship 2008– 140 4 42 15 13 14 9 0 MotoGP 2012 2 0 0 0 0 0 0 0 Łącznie 204 5 64 23 23 18 9 0
British Superbike Championship
Sezon Zespół 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Miejsce Punkty R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 2005 Honda BHI13 BHI18 THR16 THR12 MAL14 MAL14 OUL12 OUL9 MOPRet MOPRet CRO7 CRORet KNORet KNO9 SNE SNE SIL12 SIL11 CADRet CADRet OUL OUL DONRet DON11 BHGP10 BHGP10 16 64 2006 Honda BHI5 BHIRet DON8 DON5 THR4 THR5 OUL8 OUL4 MOPC MOPC MALRet MAL8 SNE4 SNE20 KNO4 KNO2 OUL5 OUL4 CRO2 CRO13 CADRet CAD3 SIL4 SIL5 BHGP18 BHGP3 4 248 2007 Honda BHGP3 BHGP2 THRRet THR4 SIL2 SIL3 OUL4 OUL5 SNE2 SNE2 MOP4 MOP1 KNO1 KNO1 OULRet OUL1 MAL2 MALRet CRO2 CRO2 CADRet CAD1 DON5 DON7 BHI2 BHI2 2 407
Supersport World Championship
Sezon Zespół 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 Miejsce Punkty 2008 Honda QATRet AUS5 ESP6 NED2 ITARet GER6 SMR3 CZE1 GBR1 EUR3 ITA1 FRA10 POR 2 164
Superbike World Championship Sezon Zespół 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Punkty R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 R1 R2 2008 Honda QAT QAT AUS AUS ESP ESP NED NED ITA ITA USA USA GER GER SMR SMR CZE CZE GBR GBR EUR EUR ITA ITA FRA FRA POR4 POR15 26 14 2009 Honda AUS5 AUS9 QAT12 QAT8 SPARet SPA13 NED7 NED5 ITA5 ITA4 RSA4 RSA3 USA5 USA3 SMR7 SMR1 GBR7 GBR15 CZE3 CZE4 GER4 GER1 ITA7 ITA6 FRARet FRA3 POR2 POR3 5 315 2010 Honda AUS4 AUS6 POR3 PORRet SPA6 SPA5 NED1 NED1 ITARet ITA Ret RSA5 RSA2 USA14 USA8 SMR13 SMR12 CZE1 CZE2 GBR2 GBR2 GER1 GER2 ITADNS ITADNS FRA12 FRADNS 4 292 2011 Honda AUS12 AUS4 EUR5 EUR6 NED1 NED3 ITA6 ITARet USARet USA11 SMRDNS SMRDNS SPA SPA CZE CZE GBR GBR GER10 GER4 ITA1 ITARet FRARet FRARet POR3 POR3 9 170 2012 Honda AUS7 AUS4 ITA9 ITA5 NEDRet NED1 ITAC ITA6 EUR4 EUR1 USA4 USA2 SMR5 SMR2 SPA16 SPA5 CZERet CZE12 GBR4 GBR9 RUSRet RUS7 GERRet GER4 POR6 POR2 FRA13 FRA2 5 278.5 2013 Honda AUS8 AUS8 SPA4 SPA15 NED2 NED4 ITA8 ITARet GBR4 GBR11 PORRet POR3 ITARet ITA2 RUS4 RUSC GBR1 GBR4 GERRet GERDNS TUR TUR USA USA FRA FRA SPA SPA 9 176 2014 Honda AUS6 AUS5 SPA3 SPA5 NED3 NED1 ITA1 ITA1 GBR6 GBR6 MAL6 MAL6 SMR7 SMR5 POR5 POR1 USA6 USA3 SPA4 SPA5 FRA3 FRARet QAT4 QAT2 3 334 2015 Kawasaki AUS1 AUS2 THA1 THA1 SPA1 SPA2 NED1 NED1 ITA1 ITA1 GBR2 GBR2 POR1 POR1 SMR2 SMR1USA3USA3 MAL1 MAL2SPA4 SPA4 FRA1 FRA1 QAT2 QATRet 1 548 2016 Kawasaki AUS1 AUS1 THA 1 THA 2 SPA 2 SPA 3 NED 1 NED 1 ITA 2 ITA 2 MAL 2 MAL 3 GBR 3 GBR 2 ITA 1 ITA 1 USA 1 USA Ret GER Ret GER 1 FRA 4 FRA 2 SPA 3 SPA 2 QAT 2 QAT 3 1 4982017KawasakiAUS 1AUS 1THA 1THA 1ARA 1ARA 1NED 1NED 1ITA 2ITA 2GBR RetGBR 1ITA 3ITA 2USA 2USA 1GER 2GER 2POR 1POR 1FRA 1FRA RetSPA 1SPA 1QAT 1QAT 115562018KawasakiAUS 5AUS 2THA 1THA 4ARA 1ARA 2NED 1NED 2ITA 1ITA 1GBR 2GBR 3CZE 1CZE RetUSA 1USA 1ITA 1ITA 1POR 1POR 1FRA 1FRA 1ARG 1ARG 1QAT 1QAT C1545
MotoGP Sezon Klasa Zespół 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Miejsce Punkty 2012 MotoGP Honda QAT SPA POR FRA CAT GBR NED GER ITA USA IND CZE RSM8 ARA7 JPN MAL AUS VAL 21 17
Linki zewnętrzne
Kategoria:Urodzeni w 1987 Kategoria:Brytyjscy kierowcy MotoGP Kategoria:Kierowcy World Superbike