Dacia Lodgy – samochód osobowy typu minivan klasy kompaktowej produkowany pod rumuńską marką Dacia w latach 2012–2022.
Historia i opis modelu thumb|left|225px|Dacia Lodgy przed liftingiem – tył thumb|left|225px|Dacia Lodgy Stepway thumb|left|225px|Dacia Lodgy Stepway po liftingu Nazwa Lodgy pochodzi od angielskiego słowa lodge i ma podkreślać komfortowe warunki podróżowania. Auto powstało na fali poszerzania gamy motywowanego świetną sprzedażą modeli budżetowej marki Renault jako kontynuacja polityki marki oferowania przestronnego wnętrza z niską ceną aut. Samochód zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2012 roku. Model Lodgy zbudowany został na platformie Renault Grand Scenic.
W 2012 roku samochód został przetestowany pod kątem bezpieczeństwa przez Euro NCAP i zdobyło jedynie trzy gwiazdki. Samochód zdobył tytuł Rodzinnego Samochodu Roku 2012.
We wrześniu 2014 szef Dacii Arnaud Deboeuf przyznał na łamach francuskiego magazynu Auto Plus, że rodzinny minivan pojawił się na rynku zbyt późno i obecnie zapotrzebowanie na minivany na rynku europejskim sukcesywnie spada nie oszczędzając modelu Lodgy. Sprzedaż tego auta malała w drastycznym tempie – o 42,2% do 24 362 egzemplarzy w pierwszych 6 miesiącach 2014 roku. Marka rozważała przedwczesne zakończenie produkcji, jednak ostatecznie do tego nie doszło.
Lodgy Stepway We wrześniu 2014 roku Dacia zaprezentowała Lodgy w nawiązującej stylistycznie do crossovera odmianie Lodgy Stepway. Samochód otrzymał m.in. zmodyfikowane zderzaki i plastikowe listwy ochronne karoserii (na progach i nadkolach). Auto początkowo było dostępne z benzynowym silnikiem TCe o mocy 115 KM lub wysokoprężnym DCi rozwijającym 110 KM.
Restylizacje W 2016 roku samochód przeszedł drobną modernizację. Poprawiono m.in. wadliwe silniki 1.2 TCe. W 2017 roku samochód przeszedł kolejny lifting. Tym razem zmiany były o wiele szersze. Zmieniono atrapę chłodnicy, zmieniono klapę bagażnika, wprowadzono nowe wzory alufelg, we wnętrzu wprowadzono nową kierownicę, zmieniono także kratki wentylacyjne. Poszerzono również opcjonalne wyposażenie dodatkowe. Gama silnikowa pozostała bez zmian.
W 2019 roku samochód przeszedł kolejną, tym razem mniejszą modernizację sprowadzającą się m.in. do innego koła kierownicy czy nowego systemu multimedialnego. Zdecydowano się wycofać silniki benzynowe 1.6 SCe oraz 1.2 TCe, zastępując je innego rodzaju jednostkami 1.3 TCe o mocy 100 lub 130 KM.
Wersje wyposażenia Access Ambiance Laureate Prestige Stepway Connected by Orange Techroad Celebration
Samochód wyposażyć można m.in. w system ABS z funkcją nagłego hamowania, ESP, elektroniczny układ kontroli toru jazdy (ESC), ogranicznik prędkości, trzy punktowe pasy bezpieczeństwa, zagłówki z regulacją wysokości, boczne poduszki powietrzne, system Isofix, system kontroli niezapięcia pasów (SBR), system multimedialny MEDIA NAV z dużym 7-calowym dotykowym wyświetlaczem, system Dacia Plug&Radio, system wspomagający parkowanie tyłem, komputer pokładowy, światła przeciwmgłowe, elektrycznie sterowane szyby i elektrycznie sterowane oraz podgrzewane lusterka, nawigację GPS, kolumnę kierownicy regulowaną na wysokość, fotel kierowcy z regulacją wysokości.
Silniki SilnikPojemność skokowa [cm³]Typ silnikaMoc maksymalna [KM] przy obr./minMaks. moment obrotowy [Nm] przy obr./minPrzyspieszenie 0–100 km/h [s]Prędkość maks. [km/h]Lata produkcji Silniki benzynowe:1.6 MPI LPG 1598 R4, SOHC 82 KM (60 kW) przy 5000 134 Nm przy 2800 b.d. b.d. 2014 – 20161.6 MPI 1598 R4, SOHC 84 KM (62 kW) przy 5000 134 Nm przy 2800 14,5 160 2012 – 20161.3 TCe 1333 R4, DOHC 102 KM (75 kW) przy 4500 200 Nm przy 1500 11,4 177 od 20191.6 SCe 1598 R4, DOHC 102 KM (75 kW) przy 5500 156 Nm przy 4000 11,6 172 2015 – 20191.6 SCe LPG 1598 R4, DOHC 107 KM (79 kW) przy 5500 150 Nm przy 4000 10,9 185 2017 – 20191.2 TCe 1197 R4, DOHC 115 KM (85 kW) przy 4500 190 Nm przy 1750 10,6 179 2012 – 20191.3 TCe 1333 R4, DOHC 130 KM (96 kW) przy 5000 240 Nm przy 1600 9,2 193 od 2019 Silniki wysokoprężne:1.5 dCi 1461 R4, SOHC 90 KM (66 kW) przy 3750 200 Nm przy 1750 13,1 169 2012 – 20181.5 Blue dCi 1461 R4, SOHC 95 KM (70 kW) przy 3750 220 Nm przy 1750 12,4 172 od 20181.5 dCi 1461 R4, SOHC 109 KM (80 kW) przy 4000 240 Nm przy 1750 11,6 175 2012 – 20181.5 Blue dCi 1461 R4, SOHC 115 KM (85 kW) przy 3750 260 Nm przy 1750 10,9 185 od 2018 Od jesieni 2020 roku w Polsce z oferty wycofane zostały wersje benzynowe Dacii Lodgy, jednocześnie zostawiając w ofercie jedynie jednostkę wysokoprężną o pojemności 1,5 l i mocy 115 koni mechanicznych. Decyzja podyktowana była wchodzącymi w życie nowymi przepisami dotyczącymi czystości spalin.
Lodgy Glace W 2011 roku zaprezentowano przedpremierową wersję Lodgy – Lodgy Glace – sportową odmianę na wyścig samochodów turystycznych STCC. Samochód wyposażono w 3.5 litrowy benzynowy, centralnie umieszczony silnik w układzie V6 o mocy ok. 355 KM.
Przypisy
Logdy Kategoria:Minivany Kategoria:Samochody kompaktowe Kategoria:Samochody przednionapędowe Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029