Porsche Macan – samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Porsche od 2014 roku. Od 2024 roku produkowana jest druga generacja modelu.

Pierwsza generacja

thumb|225px|left|Porsche Macan I - tył thumb|225px|left|Porsche Macan I po liftingu thumb|225px|left|Porsche Macan I - tył po liftingu

Nazwę Macan zaczerpnięto z języka indonezyjskiego. Oznacza ona tygrysa. Pojazd po raz pierwszy został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Los Angeles 20 listopada 2013 roku. Jest to drugie auto typu SUV marki Porsche. Od modelu Cayenne jest węższe i krótsze. Pojazd konstrukcyjnie bazuje na płycie podłogowej modelu Audi Q5. Stylistycznie pojazd jest mniejszym bratem modelu Cayenne. Pojazd otrzymał wyraziste linie, mocniej opadający dach, ale nadal widać po nim masywność i ociężałość sylwetki. Zarówno w roku 2015 (pierwszym pełnym roku obecności tego modelu na rynku), jak i w 2016 Macan był najchętniej wybieranym w Polsce nowym modelem Porsche.

W lipcu 2018 roku Porsche zaprezentowało Macana po gruntownej modernizacji. Samochód zyskał przemodelowane reflektory i inny przedni zderzak, a największe zmiany zaszły z tyłu oraz w środku. Tylne lampy, podobnie do innych samochodów marki, zostały połączone pasem z napisem 'Porsche'. W kokpicie pojawiły się z kolei inaczej ulokowane nawiewy oraz większy, dotykowy ekran do sterowania systemem multimedialnym.

Wyposażenie Pojazd jako pierwszy w swojej klasie wyposażony został w system audio firmy Burmester.

Standardowo pojazd wyposażony jest m.in. w napęd AWD będący częścią systemu Porsche Traction Management (PTM) oraz tryb off-road uruchamiany przyciskiem na konsoli środkowej działający do prędkości 80 km/h, sportową kierownicę z łopatkami do zmiany biegów, 18-calowe obręcze kół ze stopów metali lekkich, automatyczną klapę bagażnika, układ kontroli ciśnienia w oponach, system stabilizacji toru jazdy z ABS, ASR, ABD, MSD i układem stabilizacji przyczepy, Auto Hold, Porsche Hill Control, wskaźniki zużycia kloców hamulcowych, elektryczny hamulec postojowy, system przeciwblokujący ABS, funkcję automatycznego hamowania po kolizji, elektryczne sterowanie szyb z funkcją komfortowego zamykania, ochroną przed zakleszczeniem oraz funkcją impulsowego otwierania/zamykania, elektryczne sterowanie lusterek z funkcją podgrzewania i składania, elektrycznie regulowany fotel kierowcy z 8-zakresową regulacją wysokości siedzenia, kąta pochylenia siedzenia i oparcia oraz ustawienia wzdłużnego, siedzenie przedniego pasażera z 6-zakresową regulacją ręczną, podgrzewane przednie fotele, centralny zamek z pilotem, asystenta parkowania, Porsche Communication Management (PCM) z modułem nawigacji działającym w oparciu o dysk twardy z mapą nawigacji 3D, 7-calowy, kolorowy wyświetlacz WVGA (Wide Video Graphics Array) TFT, radio z podwójnym tunerem RDS i pojedynczym napędem CD/DVD, z możliwością odtwarzania muzyki w formacie MP3, 11 głośników i zewnętrzny wzmacniacz o łącznej mocy 235 W, halogenowe reflektory z automatyczną, statyczną regulacją zasięgu reflektorów i halogenowymi światłami do jazdy dziennej, światła przednie ze światłami pozycyjnymi i kierunkowskazami w technologii LED, światła przeciwmgłowe, asystenta świateł z automatycznym oświetleniem drogi do domu oraz trzecie światło hamowania w technologii LED, światła cofania w technologii LED z adaptacyjnymi światłami hamowania, system koncepcyjnego oświetlenia wnętrza: oświetlenie podręcznego schowka, podświetlenie włącznika zapłonu, oświetlenie wnętrza z przodu z oświetleniem do czytania, oświetlenie do czytania z tyłu z lewej i prawej strony, oświetlenie bagażnika, układ trzystrefowej klimatyzacji z oddzielną regulacją temperatury dla kierowcy i przedniego pasażera oraz automatycznym sterowaniem zamkniętym obiegiem powietrza z czujnikiem jakości powietrza i osobną regulacją ilości powietrza dla kierowcy i pasażerów, przycisk AC-MAX i czujnik wilgotności.

Opcjonalnie pojazd wyposażyć można w zależności od wersji w m.in. 19 i 20-calowe alufelgi, pneumatyczne zawieszenie z systemem samopoziomowania, regulacji prześwitu i Porsche Active Suspension Management (PASM), kamerę cofania, tempomat, fotochromatyczne lusterko wewnętrzne i zewnętrzne, system dźwiękowy BOSE Surround Sound System z 14 głośnikami, subwooferem i 9-kanałowym wzmacniaczem o łącznej mocy 545 W, biksenonowe reflektory główne z Porsche Dynamic Light System (PDLS) ze statycznymi i dynamicznymi światłami kierowanymi, sterowaniem światłami w zależności od prędkości, światłami do jazdy przy złej pogodzie, układem mycia reflektorów, dynamiczną regulacją zasięgu reflektorów i 4-punktowymi światłami do jazdy dziennej w technologii LED, światła przeciwmgłowe w technologii LED, podgrzewaną tylną kanapę.

Silniki WersjaPojemnośćskokowa [cm³]Typ silnikaStopień sprężania Moc maksymalna[KM] ([kW]) przy obr./minMaks. moment obrotowy [Nm] przy obr./minPrzyspieszenie0-100 km/h [s]Prędkośćmaks. [km/h]Silniki benzynowe:Macan 1984R4 9,6:1 252 (185)/5000-6800 370/1500-4500 6,7229Macan S 2997 V6 9,8:1 340 (250)/5500-6500 460/1450-5000 5,5254Macan Turbo 3604 V6 10,5:1 400 (294)/6000 550/1350-4550 4,8266Silniki wysokoprężne:Macan S Diesel 2967 V6 16,8:1 258 (190)/4000-4250 580/1750-2500 6,3230

Druga generacja

Porsche Macan II zostało zaprezentowane w 2024 roku. lewo|mały|Porsche Macan II - tył Nowa generacja modelu jest dostępna tylko z napędem elektrycznym. W Europie będzie dostępny z dwoma silnikami. Macan 4 generuje maksymalnie 408 KM mocy. Natomiast Macan Turbo aż 639 KM.

Przypisy

Macan Kategoria:SUV-y Kategoria:Samochody z napędem AWD Kategoria:Samochody klasy średniej Kategoria:Samochody z lat 2010–2019 Kategoria:Samochody z lat 2020–2029