thumb|250px|Essen:DUEWAG B na linii U17 thumb|250px|Wnętrze DUEWAG B – oznaczenie serii wagonów przystosowanych do eksploatacji jako szybki tramwaj. Produkowane były w latach 1973–1999. Autorem projektu i producentem największej liczby wagonów tego typu była firma DUEWAG. Ogólnie wyprodukowano 470 sztuk. Konstrukcja Tramwaje serii B80 i B100 to dwukierunkowe, dwuczłonowe wagony silnikowe, przystosowane do obsługi wysokich peronów. Na lewej i prawej burcie umieszczono 6 par drzwi, przy czym pierwsze i ostatnie są jednopłatowe. Pudło opiera się na trzech dwuosiowych wózkach. Na drugim członie umiejscowiono pantograf nożycowy. Wewnątrz znajdują się tapicerowane fotele, umiejscowione podobnie, jak w polskich pociągach bezprzedziałowych.
Wersje Tramwaj produkowany był w dwóch wersjach: B80 – tramwaje tej serii rozwijały prędkość do 80 km/h B100 – tramwaje tej serii rozwijały prędkość do 100 km/h Ponadto dortmundzkie wagony B zostały przebudowane na 8-osiowe poprzez wstawienie dodatkowego, środkowego członu. Eksploatacja Niemcy Miasto Typ Lata produkcji Numery Bochum B80D 1988–1993 6001–6025 Bonn (SWB) B100S 1973 7351 B100S 1974–1977 7451–74677651–76547751–7760 B100S 1984 8451–8456 B100T 1993 9351–9364 Bonn (SSB) B100S 1975 7571–7578 B100S 1983/1984 8371–8378 8471 B100T 1993 9371–9376 Dortmund B80C/6 1986–1993 301–343 B80C/8 1993–1994 344–354 B80C/8 1998–1999 355–364 B100S 1974 401–410 Düsseldorf B80D 1981 4001–4012 B80D 1986 4101–4104 B80D 1986–1990 4201–4288 Duisburg B80C 1983 4701–4714 B80C 1984 4715–4718 Essen B80C 1976 5101–5111 B80C 1978 5121–5128 B80C 1985 5141–5145 Köln B100S 1973 2001/2 B100S 1976 2003–2029 B80S 1977 2030–2049 B100S 1978 2050–2054 B100S 1977 2095–2099 B100S 1984/1985 2101–2122 B100S 1986 2192–2199 B80D 1987–1992 2201–2240 B80D 1988/1989 2251–2260 B80D 1993/1994 2301–2333 Mülheim an der Ruhr B100S 1976 5012–5016 B80S 1985 5031–5032
Zobacz też DUEWAG/Waggon Union GT6-80C
Kategoria:Wagony tramwajowe Düwag