thumb|Pławy oznakowania bocznego na podejściu do portu w Gdańsku System IALA – międzynarodowy morski system oznakowania nawigacyjnego. Intensywny rozwój żeglugi morskiej stał się powodem do opracowania niemal jednolitego oznakowania morskich akwenów żeglugowych. Dokonało tego Międzynarodowe Stowarzyszenie Służb Oznakowania Nawigacyjnego IALA w 1976 roku. Różnica dotycząca kolorów stosowanych w oznakowaniu bocznym spowodowała, że świat podzielono na dwa regiony: A obejmujący Europę, Afrykę, Australię i większość Azji oraz B stosowany w obu Amerykach, Japonii, Filipinach oraz Korei.
Opis Systemu IALA Opis systemu IALA jest w publikacji nautycznej Oznakowanie Nawigacyjne - System IALA / IALA System, 553, Biuro Hydrograficzne Marynarki Wojennej.
System IALA składa się z pięciu rodzajów oznakowania skonstruowanych w sposób umożliwiający łatwe rozróżnienie systemów nawet ze znacznej odległości. oznakowanie boczne (animacja oznakowania bocznego więcej...) oznakowanie kardynalne (animacja oznakowania kardynalnego więcej...) odosobnione niebezpieczeństwo (animacja oznakowania odosobnione niebezpieczeństwo więcej...) bezpieczna woda (animacja oznakowania bezpieczna woda więcej...) oznakowanie specjalne (animacja oznakowania znaki specjalne więcej...)
Nowo wykryte niebezpieczeństwo (np. nowy wrak) zanim zostanie ogłoszone w księgach locji zostaje oznaczony znakiem "nowe niebezpieczeństwo".
Przypisy
Linki zewnętrzne OZNAKOWANIE MORSKIE SYSTEM IALA, 553 Biuro Hydrograficzne Marynarki Wojennej Oznakowanie nawigacyjne na Zatoce Gdańskiej
Kategoria:Nawigacja Kategoria:Bezpieczeństwo