mały|240px|Hyundai i20 WRC zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu w roku 2012
Hyundai i20 WRC – samochód rajdowy klasy WRC, którego debiut na rajdowych trasach miał miejsce podczas Rajdu Monte Carlo 2014, a po raz pierwszy został zaprezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Samochodowego w Paryżu w roku 2012. Model ten jest zbudowany na bazie Hyundaia i20. Obsługą samochodu zajmuje się dział sportowy Hyundaia – Hyundai Motorsport, ze swojej bazy we Frankfurcie.
Zwycięstwa w WRC
Sezon Nr Rajd Nawierzchnia Kierowca Pilot 2014 1 asfalt 2016 2 szuter 2016 3 szuter
Dane techniczne Hyundai i20 WRCSilnik 1.6 Turbo GDI, turbodoładowany z bezpośrednim wtryskiem, zbudowany przez Hyundai MotorsportPojemność skokowa1600 cm3Średnica tłoka84 mmSkok tłoka72 mmMoc maksymalna300 KM (200 KW) / 6000 obr./min.Maksymalny moment obrotowy400 Nm / 5000 obr./min.Ogranicznik dopływu powietrza (tzw. zwężka)33 mmECUMagneti Marelli SRGDyferencjałymechaniczneSprzęgłoceramiczno-metalowe dwutarczoweUkład kierowniczyzębatkowy, ze wspomaganiem hydraulicznymNapędAWDSkrzynia biegów6-biegowa sekwencyjnaMechaniczne dyferencjałyprzedni i tylnySprzęgłodwutarczowe, ceramiczno-metaliczneZawieszeniekolumna MacPhersona z regulowanymi amortyzatoramiOponyMichelinKoła8x18 cali (asfalt) 7x15 cali (szuter i śnieg)Hamulcetarcze 355 mm wentylowane, 4-tłoczkowe zaciski Brembo chłodzone powietrzem (asfalt) tarcze 300 mm wentylowane, 4-tłoczkowe zaciski Brembo chłodzone powietrzem (szuter)Hamulec ręcznyhydraulicznyDługość4030 mmSzerokość1820 mmRozstaw osi2525 mmPojemność baku80 lMasa własnaminimum 1200 kg
Przypisy
i20 WRC Kategoria:Samochody WRC