Skoda Fabia S2000 – samochód rajdowy zbudowany na bazie Fabii drugiej generacji, został po raz pierwszy zaprezentowany na 77. Geneva Motor Show w marcu 2007 roku. Model ten, nawiązując do ponad stuletniej historii Škody w świecie sportów motorowych, wskazuje kierunek rozwoju rajdowych pojazdów z Mladá Boleslav. Początkowo planowano debiut samochodu już w roku 2007, jednak prace nad rajdówką opóźniały się.
Pojazd został stworzony zgodnie z najnowszymi obowiązującymi standardami FIA dotyczącymi samochodów klasy Super 2000. Samochód wyposażono w czterocylindrowy dwulitrowy silnik benzynowy o mocy ok. 260 KM; sekwencyjną skrzynię biegów o sześciu przełożeniach, i mechaniczne dyferencjały. W przeciwieństwie do seryjnej Fabii II model S2000, napęd przenoszony jest na obie osie. Koniecznym wymogiem był także montaż klatki bezpieczeństwa oraz innych elementów typowych dla samochodu rajdowego, a wymaganych przez FIA.
Dane techniczne Skoda Fabia S2000Silnik Benzynowy czterocylindrowy ułożony poprzecznie z przodu (jako podstawa wykorzystany był silnik 2,0 FSI 110 kW montowany do Octavii), 4 zawory na cylinder, aluminiowy blok i głowicaPojemność skokowa 1998 cm3Moc maksymalna 260 KMMaksymalny moment obrotowy 235 NmNapęd Stały napęd na 4 kołaSkrzynia biegów sześciostopniowa przekładnia sekwencyjna X-Trac, sprzęgło AP Racine – 184 mmDyferencjały trzy pasywne dyferencjałyZawieszenie przód i tył kolumna MacPhersona Reiger Racing Suspension SystemKoła obręcze OZ o średnicy 18´´ (asfalt) i 15´´ (luźna nawierzchnia)Hamulce Brembo, tarcze o średnicy 355 mm z przodu i 300 mm z tyłu (asfalt), 300 mm z przodu i z tyłu (luźna nawierzchnia)
Przypisy
Bibliografia
Fabia S2000 Kategoria:Samochody S2000