Samochodowe Mistrzostwa Europy, International Grand Prix, oficjalnie European Championship – coroczny cykl wyścigów samochodowych typu Grand Prix, organizowany przez AIACR w latach 1931–1939. Celem Mistrzostw było wyłonienie mistrza w kategorii kierowców, tj. kierowcy, który zdobył najmniej punktów w całym sezonie. Wyścigi składające się na Mistrzostwa Europy nazywane były Grandes Épreuves.
Historia Pierwsze Mistrzostwa Europy odbyły się w 1931 roku według przepisów Formuły Libre, które zakładały minimalną masę samochodu na poziomie 900 kg. Był to typ wyścigów długodystansowych, które trwały przynajmniej dziesięć godzin, a każda załoga liczyła dwóch kierowców. W roku 1932 wyścigi trwały od pięciu do dziesięciu godzin. W latach 1933–1934 nie rozgrywano mistrzostw. Na sezon 1935 zmieniono przepisy, ograniczające masę pojazdów do 750 kg. W tym czasie Hitler rozpoczął finansowe wspieranie niemieckich konstruktorów wyścigowych, co zaowocowało dominacją Mercedesa i Auto Uniona w drugiej połowie lat 30.. Od 1938 roku obowiązywała nowa formuła, dopuszczająca stosowanie silników wolnossących (o poj. do 4,5 litra) oraz doładowanych (o poj. do 3 litrów). II wojna światowa uniemożliwiła AIACR wyłonienie mistrza w roku 1939. Korpsführer Adolf Hühnlein, prezydent Oberste Nationale Sportbehörde für die Deutsche Kraftfahrt (Niemieckiego Związku Motorowego) ogłosił mistrzem Hermanna Langa, chociaż według oficjalnej punktacji zostałby nim Hermann Paul Müller.
Punktacja W przeciwieństwie do wyścigów Formuły 1, mistrzostwo otrzymywał kierowca z najmniejszą liczbą punktów; w przypadku, kiedy więcej kierowców miało tę samą liczbę punktów, zwyciężał zawodnik z największym pokonanym dystansem. Za pierwsze, drugie i trzecie miejsce przyznawano odpowiednio 1, 2 i 3 punkty. Kierowcy, którzy pokonali przynajmniej trzy czwarte dystansu, otrzymywali 4 punkty. Zawodnicy z przejechaną minimum połową wyścigu zdobywali 5 punktów. Tym, którzy pokonali przynajmniej ćwierć wyścigu, przyznawano 6 punktów. Kierowcy, którzy przejechali poniżej ćwierci dystansu, zdobywali 7 punktów. Zawodnicy, którzy nie wystartowali w wyścigu, otrzymywali 8 punktów.
Wyścigi Sezon 1 2 3 4 5 1931 ITA FRA BEL 1932 ITA FRA DEU 1935 BEL DEU SUI ITA ESP 1936 MCO DEU SUI ITA 1937 BEL DEU MCO SUI ITA 1938 FRA DEU SUI ITA 1939 BEL FRA DEU SUI
Mistrzowie Sezon Mistrz Zespół PPZw.Pod. NOPkt. 1931 Ferdinando Minoia Alfa Romeo 0 0 2 0 9 1932 Tazio Nuvolari Alfa Romeo 0 2 3 2 4 1935 Rudolf Caracciola Mercedes-Benz 0 3 4 1 11 1936 Bernd Rosemeyer Auto Union 1 3 3 3 10 1937 Rudolf Caracciola Mercedes-Benz 3 3 4 2 13 1938 Rudolf Caracciola Mercedes-Benz 0 1 4 0 8 1939 nie przyznano
Przypisy
! Kategoria:Serie wyścigowe