thumb|upright=1.2|Brytyjskie semafory widziane z kabiny maszynisty thumb|upright|Wystawa tradycyjnej mechanicznej sygnalizacji kolejowej w Niemczech thumb|upright|Świetlna sygnalizacja kolejowa w Japonii thumb|upright|Wskaźniki ograniczenia prędkości stosowane w Polsce
Sygnalizacja kolejowa – sygnalizacja stosowana w ruchu kolejowym.
Stanowi całość urządzeń, sygnałów i przepisów, używanych do bezpiecznego i sprawnego prowadzenia ruchu kolejowego.
Sygnalizacja kolejowa jest zwykle typowa dla sieci kolejowej danego kraju lub przedsiębiorstwa kolejowego.
Specyfika sygnalizacji kolejowej wynika z własności kolei jako środka transportu. W odróżnieniu od pojazdów samochodowych, pojazdy kolejowe poruszają się po ściśle wytyczonym torze a ich masa i niski współczynnik tarcia między kołami a szynami wydłużają znacząco drogę hamowania, ponadto często poruszają się z dużymi prędkościami. Z tych powodów pojazdy kolejowe są znacznie bardziej narażone na kolizje, dla których uniknięcia niezbędne było opracowanie ścisłych zasad i sposobów prowadzenia ruchu.
Zasadniczą formą kontroli ruchu na sieci kolejowej jest przekazywanie informacji i poleceń przez osoby odpowiedzialne za sterowanie ruchem kolejowym (np. dyżurnych ruchu) osobom odpowiedzialnym za prowadzenie pojazdów kolejowych (np. maszynistom). Całość sygnałów i znaków umownych oraz procedur niezbędnych do tego celu nazywa się ogólnie sygnalizacją kolejową.
Funkcje sygnalizacji Podstawową i najważniejszą funkcją sygnalizacji kolejowej jest unikanie zdarzeń zagrażających bezpieczeństwu w ruchu kolejowym. Najbardziej typowe sytuacje tego typu to:
zderzenia czołowe najechania na poprzedzający pojazd kolejowy wjazdy na tor zajęty przez inny pojazd kolejowy wykolejenia kolizje z pojazdami samochodowymi
Rozwiązania stosowane w sygnalizacji kolejowej semafory tarcze ostrzegawcze wskaźniki kolejowe samoczynna blokada liniowa samoczynny system przejazdowy
Sygnalizacja kolejowa w Polsce
Sygnalizacja w polskim transporcie kolejowym jest uregulowana przez Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z 18 lipca 2005 w sprawie ogólnych warunków prowadzenia ruchu kolejowego i sygnalizacji (t.j. ).
Zobacz też Sygnalizacja kolejowa w Polsce Sygnały zamknięcia toru Sygnały dawane przez drużynę pociągową Semafor Tarcze manewrowe Wskaźniki na liniach zelektryfikowanych Tarcze ostrzegawcze przejazdowe
Przypisy
Linki zewnętrzne „Strona Sygnałowa” – ogólnoświatowa strona o sygnalizacji kolejowej (ang.)
Sygnalizacja kolejowa: Bezpieczeństwo i sygnalizacja w Ameryce Północnej (ang.) Sygnalizacja kolejowa i komunikacja (ang.) – zdjęcia i informacje RailServe.com Sygnały i Komunikacja (ang.) Informacje o tradycyjnej brytyjskiej sygnalizacji kolejowej (ang.) Koleje: historia, sygnalizacja, inżynieria www.du.edu www.du.edu www.du.edu www.du.edu and www.du.edu (ang.) Sygnalizacja kolejowa- najczęściej zadawane pytania (ang.) Sygnalizacja w Ameryce Północnej (ang.)