thumb|Niemiecki samolot myśliwski Albatros D.XI. Widoczne oznaczenie System oznaczeń niemieckich samolotów z okresu I wojny światowej – wprowadzony w 1913 roku przez Idflieg system oznaczeń samolotów używanych przez Siły Powietrzne Armii Cesarstwa Niemieckiego. Początkowo obejmował tylko dwie klasy samolotów; ewoluował w miarę pojawiania się nowych typów maszyn, obowiązując do końca Wielkiej Wojny.

Model oznaczenia typu samolotu Oznaczenie samolotu składało się z następujących części: nazwy producenta (np. Fokker); litery (rzadko dwóch liter) oznaczającej klasę samolotu – przeznaczenie i cechy konstrukcyjne (np. E – jednopłatowy myśliwiec); liczby rzymskiej oznaczającej kolejny model samolotu tej klasy danej wytwórni lotniczej (I, II, III...); w niektórych przypadkach dodatkowej litery oznaczającej modyfikację danego modelu (np. Albatros D.Va); w niektórych przypadkach dodatkowego oznaczenia producenta w nawiasie, jeśli samolot był wyprodukowany na licencji poza macierzystą wytwórnią (np. Rumpler C.IV (Pfal) produkowany przez Pfalz).

Klasyfikacja typów samolotów w latach 1914–1918 Lista liter oznaczających klasę samolotu: A – nieuzbrojony jedno- lub dwumiejscowy jednopłat; B – nieuzbrojony dwumiejscowy dwupłat szkolny; C – uzbrojony dwumiejscowy dwupłat wielozadaniowy (obserwacyjne, rozpoznawcze i lekkie bombowce); CL (Cl) – dwumiejscowy wielozadaniowy myśliwiec eskortujący; D – jednomiejscowy dwupłat myśliwski (niem. D = Doppeldecker – dwupłat); Dr – jednomiejscowy trójpłat myśliwski (niem. Dr = Dreidecker – trójpłatowiec); E – jednomiejscowy jednopłat myśliwski (niem. E = Eindecker – jednopłatowiec); F – jednomiejscowy trójpłat myśliwski; G – wielomiejscowy dwusilnikowy bombowiec, (niem. G = Großflugzeug – wielki samolot); J – dwumiejscowy opancerzony samolot szturmowy, (niem. J = Infanterieflugzeug – samolot piechoty); K – wielomiejscowy dwusilnikowy bombowiec (niem. K = Kampfflugzeug – samolot bitewny); N – dwumiejscowy nocny bombowiec (niem. N = Nacht – noc); R – wielomiejscowy wielosilnikowy bombowiec dalekiego zasięgu (niem. R = Riesenflugzeug – olbrzymi samolot).

Oznaczenia rejestracyjne samolotów w latach 1914–1918 Numer rejestracyjny samolotu składał się z następujących części: skrótu literowego producenta lub konstruktora (np. Alb.); oznaczenia rodzaju i typu samolotu (np. D.V); numeru seryjnego; roku zamówienia wojskowego (dwie ostatnie cyfry, np. /17).

Uwagi

Przypisy

Bibliografia

Kategoria:Lotnictwo Cesarstwa Niemieckiego * Kategoria:Oznakowania statków powietrznych