Linia kolejowa Etgersleben – Förderstedt – jednotorowa, niezelektryfikowana linia kolei regionalnej, która położona była w dolinie Bode na obszarze Magdeburg Börde. Łączyła kopalnię węgla brunatnego w Unseburgu, Etgersleben (położone na trasie linii Staßfurt – Blumenberg) oraz Förderstedt (położone na linii Schönebeck – Güsten). Obecnie torowisko linii jest wyłączone z eksploatacji i częściowo rozebrane.
Historia 15 listopada 1891 r. otwarto odcinek linii między Etgersleben i Unseburgiem, rok później uruchomiono wschodni odcinek między Unseburgiem i Förderstedt. 1 października 1893 r. linię otwarto dla przewozów pasażerskichWebsite über die RBD Magdeburg, dostęp 28 grudnia 2010 r.. Trasa kolejowa była wówczas zarządzana przez przedsiębiorstwo Preußische Staatseisenbahnen, które obsługiwało zarówno przewóz pasażerów na linii, jak i towarów. Transportowano głównie węgiel brunatny, który był wydobywany w kopalni w Unseburgu. Wydobyty w Marbeschachcie węgiel przewożono wagonami towarowymi po torach tejże linii i dostarczano do fabryki brykietu. Dostęp 27 grudnia 2010 r.. 5 lutego 1967 r. zlikwidowano ruch pasażerski na linii. 28 maja 1967 r. odcinek torów na wschód od Egeln Nord wyłączono z eksploatacji i w późniejszym czasie rozebrano; czynny pozostał jedynie odcinek o długości około 5 km na zachód od FörderstedtAtlas DR, Drucksachenverlag der Deutschen Reichsbahn (Hrsg.), 1979. Przewóz towarów między Etgersleben a Egeln Nord funkcjonował jeszcze do 22 maja 1993 r. Obecnie linia kolejowa jest wyłączona z ruchu na całej długości, a tory między Etgersleben a Unseburg zostały rozebrane.
Przebieg Linia Etgersleben – Förderstedt rozpoczynała swój bieg na dworcu w Etgersleben. Następnie od linii odchodziło odgałęzienie do Staßfurtu, a główne tory dochodziły do dworca Egeln Nord. Dalej linia kolejowa prowadziła do Wolmirsleben oraz Unseburgu. W Unseburgu tory linii opuszczały dolinę Bode i docierały do kopalni „Marie” oraz „Marbeschacht”. Linia kończyła swój bieg na dworcu kolejowym w Förderstedt, na którym posiadała swoje własne tory postojowe.
Przypisy
Etgersleben – Förderstedt