thumb|250px|Mogiła na Cmentarzu Parafialnym Kamienica w Bielsku - Białej thumb|240px|Szybowiec SZD-56 Diana 2 nad Alpami thumb|240px|Kokpit szybowca SZD-56 Diana 2 Bogumił Bereś (ur. 1944 w Pabianicach, zm. 2 lutego 2016) – polski inżynier, konstruktor i budowniczy szybowców.
Życiorys Urodził się w Pabianicach, gdzie ukończył Szkołę Podstawową nr. 6 oraz II Liceum Ogólnokształcące im. Królowej Jadwigi. Studiował na Politechnice Warszawskiej.
W 1964 wystąpił z zespołem „Chochoły” na II Krajowym Festiwalu Polskiej Piosenki w OpoluII Festiwal Polskiej Piosenki, Opole 1964. W 1967 założył zespół wokalno-instrumentalny „Kwadraty”, z którym występował w klubach studenckich, między innymi w klubie Politechniki Warszawskiej „Stodoła” oraz nagrywał dla Rozgłośni Harcerskiej.
Po uzyskaniu tytułu mgr. inżyniera na Wydziale Mechanicznym Energetyki i Lotnictwa (MEiL-u) PW podjął w 1972 pracę konstruktora w zakładach lotniczych WSK Mielec jako specjalista konstruktorAndrzej Glass, Tomasz Murawski (praca zbiorowa), Polskie szybowce 1945-2011. Problemy rozwoju, Wydawnictwo SCG, Bielsko-Biała 2012, , s. 227. Pracował między innymi przy konstrukcji samolotu PZL M-15 Belpfegor. W 1979 przeniósł się do Przedsiębiorstwa Doświadczalno-Produkcyjnego Szybownictwa PZL-Bielsko (PDPSz PZL-Bielsko) w Bielsku-Białej, gdzie został głównym konstruktorem. Dokonał modyfikacji szybowca SZD-48-3 Jantar Std., odpowiadał za przygotowanie produkcji seryjnej szybowca SZD-50-3 Puchacz, projektowanie i przygotowanie produkcji seryjnej szybowca SZD-51 Junior, następnie projektowanie i budowę prototypów szybowców Jantar-15 i SZD-52 Krokus. Zaprojektował, według własnego patentu urządzenie do automatycznego sterowania klapą oraz prowadził budowę i badania szybowca SZD-48-4 Jantar ze skrzydłem, w którym zastosowano profil NN-17. Zaprojektował wyczynowy szybowiec SZD-56 Diana. W 1995 założył Biuro Projektowe „B” Bogumił Bereś. W biurze tym projektował łopaty kompozytowe do elektrowni wiatrowych oraz ramy z kompozytu węglowego do rowerów górskich i kompozytowy wózek do transportu kołowego szybowców.
Po upadku PDPSz PZL-Bielsko (SZD) wykupił prawa do szybowca SZD-56 Diana. Umożliwiło to uruchomienie produkcji tego szybowca pod oznaczeniem SZD-56-1 Diana 1. Kolejnym krokiem było opracowanie wraz z prof. Krzysztofem Kubryńskim nowej wersji szybowca SZD-56-2 Diana 2, będącego rozwojową wersją szybowca Diana 1. Szybowce Diana należą do najlepszych w świecie szybowców wysokowyczynowych. Własności tych szybowców, uzyskane dzięki oryginalnej koncepcji aerodynamicznej oraz wyrafinowanej technologii i konstrukcji z kompozytów z włókien węglowych oraz aramidowych, umożliwiły ustanowienie na nich rekordów krajowych, rekordów świata oraz wygranie licznych zawodów, w tym zawodów rangi mistrzostw świataDiana 2 - List of Winners . W czasie pracy w Mielcu uzyskał licencje pilota samolotowego i szybowcowego. W 2009 Aeroklub Polski wyróżnił go Medalem Tańskiego.
Był wybitnymM. Dębski, D. Dębski: Wybrane zagadnienia wytrzymałości zmęczeniowej konstrukcji lotniczych, Wydawnictwa Naukowe Instytutu Lotnictwa 2014 konstruktorem lotniczym, zwłaszcza w zakresie konstrukcji, technologii i produkcji szybowców wysokowyczynowych.
Spoczywa na Cmentarzu Komunalnym Kamienica w Bielsku-BiałejMaciej Zasuwa "Zmarł mgr inż Bogumił Bereś" PW MEiL 5 lutego 2016.
Przypisy
Bibliografia Konstruktor Diany Wywiad z Bogumiłem Beresiem z 2008 r. Wywiad z Bogumiłem Beresiem z dn. 06.02.2011 r. Życie Pabianic
Diana 2 – założenia konstrukcyjne Diana 2 sailplane of your dreams Diana – światowy tryumf polskich inżynierów
Konstrukcje DEKO, Glassówka 16.04.2016
Kategoria:Absolwenci II Liceum Ogólnokształcącego im. Królowej Jadwigi w Pabianicach Kategoria:Absolwenci Politechniki Warszawskiej Kategoria:Ludzie urodzeni w Pabianicach Kategoria:Polscy inżynierowie mechanicy Kategoria:Polscy konstruktorzy lotniczy Kategoria:Pochowani w Bielsku-Białej Kategoria:Urodzeni w 1944 Kategoria:Zmarli w 2016