Linia F – oznaczona kolorem pomarańczowym linia metra w Porto łącząca skrajne stacje Senhora da Hora w gminie Matosinhos i Fânzeres w gminie Gondomar z centrum Porto.
Na trasie linii pomarańczowej znajdują się 24 stacje. Całkowita jej długość wynosi 16,40 km a średni czas przejazdu to 42 minuty.
Na trzech odcinkach tory wiodą pod ziemią: przez dwa tunele w śródmieściu (dawny kolejowy Túnel da Lapa oraz tunel Trindade – Campanhã) a także przez tunnel na granicy Porto i Rio Tinto.
Historia Pomysł skomunikowania centrum Porto z gminą Gondomar ma długą historię. Pierwszy jego wariant, południowy, zakładał stworzenie połączenia na linii Campanhã – Valbom – Gondomar. Drugi, północny, zaplanowano na trasie z Estádio do Dragão przez Rio Tinto i Baguim do Monte do Fânzeres, jednak z pominięciem samego miasta Gondomar. Już w 2003 roku wariant południowy uzyskał aprobatę portugalskiego rządu, jednak ostatecznie pięć lat później zdecydowano się na budowę wariantu północnego.
Prace rozpoczęto w marcu 2009 roku i prowadzono je do końca 2010 roku. W czasie robót prócz budowy 7-kilometrowego torowiska, wydrążono także 900-metrowy tunel pomiędzy stacjami Nau Vitória i Levada. Dzięki zastosowaniu takiego rozwiązania uniknięto skrzyżowania torów metra z biegnącą w pobliżu linią kolejową. Koszt prac oszacowano na 97,5 mln euro.
Pierwsze przejazdy próbne odbyły się 29 i 30 grudnia 2010 r., zaś zwyczajne połączenie uruchomiono 2 stycznia 2011 r. Decyzją zarządu Metro do Porto połączenie do Gondomar zostało ustanowione odrębną linią z początkiem na stacji Senhora da Hora, wbrew wcześniejszym sugestiom, iż odcinek do Fânzeres mógłby stanowić przedłużenie jednej z dotychczasowych linii.
Stacje zdjęcie nazwa odległość typ stacji data otwarcia przesiadki 90 px Senhora da Hora ↓ 0,00 km↑ 16,40 kmprzystanek 7 grudnia 2002 parking,parking rowerowy 90 px Sete Bicas ↓ 0,68 km↑ 15,72 km przystanek 90 px Viso ↓ 1,42 km↑ 14,98 kmprzystanek 90 px Ramalde ↓ 2,04 km↑ 14,36 kmprzystanek 90 px Francos ↓ 3,01 km↑ 13,39 km przystanek 90 px Casa da Música ↓ 3,88 km↑ 12,52 km płytka ()autobusy STCP, autobusydalekobieżne, parking rowerowy 90 px Carolina Michaëlis ↓ 4,50 km↑ 11,89 km naziemna 90 px Lapa ↓ 4,97 km↑ 11,43 kmprzystanek 90 px Trindade ↓ 5,82 km↑ 10,58 km dwukondygnacyjna(naziemno-podziemna) autobusy STCP,parking rowerowy 90 px Bolhão ↓ 6,27 km↑ 10,12 km głęboka5 czerwca 2004 autobusy STCP 90 px 24 de Agosto ↓ 6,95 km↑ 9,44 km głęboka autobusy STCPautobusy dalekobieżne 90 px Heroísmo ↓ 7,53 km↑ 8,87 km głęboka 90 px Campanhã ↓ 8,48 km↑ 7,92 kmnaziemna pociągiautobusy STCP 90 px Estádio do Dragão ↓ 9,64 km↑ 6,75 kmnaziemna Parkuj i Jedź 90 px Contumil ↓ 10,26 km↑ 6,14 km przystanek 2 stycznia 2011 pociągi 90 px Nasoni ↓ 10,91 km↑ 5,49 km przystanek 90 px Nau Vitória ↓ 11,41 km↑ 4,99 km naziemna 90 px Levada ↓ 12,52 km↑ 3,87 km przystanek 90 px Rio Tinto ↓ 12,98 km↑ 3,42 km przystanek 90 px Campainha ↓ 13,84 km↑ 2,56 km przystanekparking 90 px Baguim ↓ 14,59 km↑ 1,81 km przystanekparking 90 px Carreira ↓ 15,37 km↑ 1,02 km przystanek 90 px Venda Nova ↓ 15,96 km↑ 0,44 km przystanekparking 90 px Fânzeres ↓ 16,40 km↑ 0,00 km przystanekparking
Uwagi
Przypisy
F