1 Szwadron Samochodów Pancernych (1 szw. sam. panc.Skrót nazwy jednostki używany w latach 20. i 30. XX wieku.) – pododdział kawalerii Wojska Polskiego II RP.
Historia szwadronu 1 Szwadron Samochodów Pancernych został sformowany w październiku 1925 roku, w garnizonie Grodno, na bazie Kolumny Szkolnej Samochodów Pancernych 3 Dywizjonu Samochodowego. Pod względem wyszkolenia pododdział podlegał dowódcy 1 Dywizji Kawalerii, pod względem technicznym – dowódcy 1 Dywizjonu Samochodowego, a pod względem administracyjnym dowódcy 10 Pułku Ułanów Litewskich.
W 1926 roku szwadron został przeniesiony do Białegostoku.
W 1928 roku szwadron został usamodzielniony pod względem administracyjnym i podporządkowany bezpośrednio dowódcy 1 DK.
W 1929 roku, po rozwiązaniu 1 Dywizji Kawalerii, szwadron wszedł w skład 3 Samodzielnej Brygady Kawalerii w Wilnie.
W połowie maja 1930 roku szwadron przestał być samodzielnym pododdziałem i został włączony w skład nowo powstałego 1 Dywizjonu Samochodów Pancernych w Brześciu. Na początku czerwca 1930 roku szwadron wyjechał na trzymiesięczne ćwiczenia letnie do Obozu Ćwiczebnego Leśna koło Baranowicz.
Po zakończeniu poligonu szwadron powrócił do Białegostoku, a w drugiej połowie września 1930 roku został dyslokowany do garnizonu Brześć i zakwaterowany w koszarach im. gen. Józefa Hallera.
Na uzbrojeniu szwadronu znajdowało się sześć samochodów Ford FT-B, które od 1927 zastępowano samochodami wz. 1928.
Kadra szwadronu Dowódcy szwadronu mjr kaw. Tadeusz Ciecierski (XI 1925 – II 1927) rtm. Bolesław Kentro (II 1927 – IV 1928 → 3 pszwol) rtm. Jan Skawiński (IV 1928 – IX 1930 → p.o. kwatermistrza 1 d. sam. panc.)
Oficerowie młodsi szwadronu rtm. rez. pow. do sł. cz. Wincenty Poklewski (od XI 1925) rtm. Marian Guzowski (XI 1925 – II 1928 → dowódca plutonu ćwiczebnego samochodów pancernych i instruktor w Szkole Czołgów i Samochodów) por. kaw. / rtm. Zygmunt Żukowski (XI 1925 – IX 1930) por. / rtm. Tadeusz Szumski (od 1 IV 1928) por. kaw. Aleksander Jodkiewicz (do IX 1930)
Barwy
right|130px right|130px 4 sierpnia 1927 roku generał dywizji Daniel Konarzewski, w zastępstwie ministra spraw wojskowych ustalił, że oficerowie liniowi i szeregowi szwadronów samochodów pancernych będą nosić na kołnierzach kurtek i płaszczy proporczyk czarno-pomarańczowy, a na naramiennikach „numer porządkowy”Dz. Rozk. MSWojsk. Nr 22 z 4 sierpnia 1927 roku, poz. 268..
24 lutego 1928 roku Minister Spraw Wojskowych marszałek Polski Józef Piłsudski ustalił, że oficerowie i szeregowi szwadronów samochodów pancernych będą nosić na czapkach czarne otokiDz. Rozk. MSWojsk. Nr 6 z 24 lutego 1928 roku, poz. 66..
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Szwadrony kawalerii II Rzeczypospolitej Kategoria:Wojsko Polskie II Rzeczypospolitej w Białymstoku Kategoria:Wojsko Polskie II Rzeczypospolitej w Grodnie Kategoria:Oddziały 1 Dywizji Kawalerii (II RP)