NRP Douro – portugalski niszczyciel z początku XX wieku, jedna z czterech jednostek typu Guadiana. Okręt został zwodowany 22 stycznia 1913 roku w stoczni w Lizbonie, a w skład Marinha Portuguesa wszedł w tym samym roku. Niszczyciel skreślono z listy floty w 1931 roku.
Projekt i budowa NRP „Douro” był jednym z czterech bliźniaczych niszczycieli, zbudowanych we współpracy z Brytyjczykami. Projekt okrętu powstał w brytyjskiej stoczni Yarrow Shipbuilders i był zbliżony do budowanych dla Royal Navy niszczycieli typu River.
„Douro” zbudowany został w stoczni Yarrow w Glasgow, a następnie przetransportowany w gotowych sekcjach i zmontowany w stoczni w Lizbonie. Wodowanie odbyło się 22 stycznia 1913 roku, a do służby w Marinha Portuguesa niszczyciel przyjęto w tym samym roku.
Dane taktyczno-techniczne „Douro” był niewielkim niszczycielem o długości 73,2 metra, szerokości 7,2 metra i maksymalnym zanurzeniu 2,3 metra. Wyporność standardowa wynosiła 515 ton, a pełna 660 ton. Okręt napędzany był przez dwa zestawy turbin parowych systemu o łącznej mocy 11 000 KM, do których parę dostarczały trzy kotły Yarrow. Prędkość maksymalna napędzanego dwiema śrubami okrętu wynosiła 27 węzłów. Okręt mógł zabrać zapas węgla o masie 146 ton, co zapewniało maksymalny zasięg 1600 Mm przy prędkości 15 węzłów.
Na uzbrojenie artyleryjskie okrętu składały się: pojedyncze działo kalibru 100 mm A10 L/45 i dwa pojedyncze działa kal. 76 mm L/40. Uzbrojenie uzupełniały dwa podwójne aparaty torpedowe kal. 450 mm (18 cali).
Załoga okrętu składała się z 80 oficerów, podoficerów i marynarzy.
Służba Po wejściu do służby w 1913 roku niszczyciel otrzymał oznaczenie burtowe „D”. Jednostka została skreślona z listy floty w 1931 roku, po 18 latach służby.
Uwagi
Przypisy
Bibliografia
Kategoria:Niszczyciele typu Guadiana Kategoria:Okręty zbudowane w stoczni Arsenal da Marinha de Lisboa Kategoria:Okręty zbudowane w stoczni Yarrow w Glasgow