Głównym celem remontu tramwajów była modernizacja przedziału pasażerskiego (nowe siedzenia, podłoga antypoślizgowa, nowe oświetlenie).
Tatra T3M – wyposażenie elektryczne typu TV1 Tatra T3G – wyposażenie TV8 z tyrystorami GTO Tatra T3R – wyposażenie TV8 z tyrystorami GTO, nowy wygląd Tatra T3M.3 (także Tatra T3T), Tatra T3M.4 – wyposażenie TV14 z tranzystorami IGBT Škoda 01T (także Tatra T3M.0) – wyposażenie Škody z tranzystorami IGBT Škoda 02T (także Tatra T3M.04) – wyposażenie Škody z tranzystorami IGBT Tatra T3R.E – wyposażenie TV Europulse Tatra T3R.P (także Tatra T3P) – wyposażenie TV Progress Tatra K3R-NT – wyposażenie TV Progress, wagon przegubowy powstały z dwóch T3. Wbudowany środkowy człon niskopodłogowy Tatra T3S – wyposażenie TV14 z tranzystorami IGBT, nowy wygląd Tatra T3Mod – wyposażenie EVPÚ Nová Dubnica Tatra T3AS – wyposażenie EVPÚ Nová Dubnica, nowy wygląd
Tramwaje oparte na konstrukcji Tatry T3: