Konstrukcja samolotu wykonana została ze stalowych rur, pokrytych bakelitem. Usterzenie pokryto płótnem. Model oblatano w 1934 roku. Okazał się on być niezwykle trudną w pilotażu maszyną, reagującą na najdrobniejszy ruch drążka sterowego. Niezachęcające wyniki prób w locie modelu, spowodowały zaniechanie dalszych prac nad docelowym Stal-5.
Bibliografia Dariusz Paduch, Samoloty bezogonowe w ZSRR do 1945 r., „Lotnictwo”, nr 4 (2013), s. 86−93, .
Kategoria:Radzieckie samoloty bombowe przed 1939 Kategoria:Samoloty pasażerskie z napędem śmigłowym Kategoria:Samoloty w układzie latającego skrzydła Kategoria:Samoloty bezogonowe