Stan po katastrofie Ponte Morandi w 2018 roku Po katastrofie mostu Ponte Morandi w Genui, władze Maracaibo zatroskały się o stan starszego o pięć lat mostu projektu tego samego architekta. W wyniku pożaru stacji zasilania znajdującej się na jednym z obrzeży konstrukcji, do którego doszło 17 sierpnia 2018, a także przez wzgląd na katastrofę włoskiego mostu, władze zdecydowały o tymczasowym zamknięciu przeprawy na czas koniecznych prac konserwatorskich. Inżynierowie i naukowcy z państwowego uniwersytetu Zulia w Maracaibo podjęli się kontroli technicznej mostu, by zapobiec powtórce tragedii z Genui. Wg profesor Oladys Troconis de Rincón, między amerykańskim a europejskim projektem Morandiego istnieją trzy znaczące różnice: filary mostu wenezuelskiego są wykonane ze stali, a nie z betonu (Genua); materiały użyte w konstrukcji mostu w Maracaibo zostały wybrane pod kątem tropikalnych warunków klimatycznych; wreszcie znacznie większa długość i liczba przęseł pozwala lepiej rozłożyć ciężar konstrukcji. Były szef Kolegium Inżynierskiego tego samego uniwersytetu i ekspert niezależny Marcelo Monot dodaje jednak, że prac konserwatorskich nie przeprowadzano od ponad trzynastu lat, co podnosi ryzyko zawalenia się tej konstrukcji w przyszłości.
Przypisy
Generała Rafaela Urdanety Generała Rafaela Urdanety Kategoria:Katastrofy w Wenezueli Kategoria:Katastrofy w 1964 Kategoria:Obiekty transportowe w Wenezueli