Od 1936 roku pracował dla Morris Motors jako projektant zawieszenia. Opracował wówczas projekt samochodu Morris Minor, który był produkowany przez ponad 20 lat (1948–1971) i jako pierwszy samochód brytyjski sprzedany został w ponad 1 milionie egzemplarzy.
W 1952 roku po fuzji Morrisa z Austinem i powstaniu British Motor Corporation (BMC), Issigonis opuścił przedsiębiorstwo i przeszedł do firmy Alvis. Tam pracował nad projektem samochodu luksusowego, lecz prace nad nim zostały przerwane z uwagi na wysokie koszty a Issigonis wrócił do BMC.
W 1959 roku, po kryzysie sueskim i w odpowiedzi na niemieckiego Volkswagena Garbusa zbudował Mini – mały, niedrogi i paliwooszczędny samochód. Praktyczny i tani Mini stał się bardzo popularny i do 1988 roku sprzedano ponad 5 milionów egzemplarzy.
22 lipca 1969 roku królowa brytyjska Elżbieta II uhonorowała go brytyjskim tytułem szlacheckim.
Alec Issigonis zmarł 2 października 1988 roku w Birmingham.
Członkostwa, nagrody i odznaczenia 1964 – Royal Designer for Industry 1964 – komandor Orderu Imperium Brytyjskiego 1967 – członek Royal Society 1969 – Odznaka Rycerza Kawalera
Przypisy
Kategoria:Absolwenci Uniwersytetu Surrey Kategoria:Brytyjczycy pochodzenia greckiego Kategoria:Brytyjscy inżynierowie Kategoria:Członkowie Royal Society Kategoria:Ludzie urodzeni w Izmirze Kategoria:Odznaczeni Orderem Imperium Brytyjskiego Kategoria:Urodzeni w 1906 Kategoria:Zmarli w 1988