Eksploatacja Autokary Irizar i8 zostały zaprojektowane w ten sposób, by zminimalizować potrzebę korzystania z serwisu. W pojazdach tych zastosowano system zdalnego diagnozowania przez SMS. Większość systemów autokaru przeszła testy wytrzymałości odpowiadające zużyciu po przejechaniu 1,5 mln km.
Koszt nowego autokaru Irizar i8 to około 350–400 tys. euro. Pomimo tego i8 jest popularnym modelem wśród przewoźników nastawionych na dalekobieżne przewozy autokarowe o wyższym standardzie. W Polsce autokary Irizar i8 są m.in. oficjalnymi autokarami klubów sportowych PGE Vive Kielce, Wisła Kraków oraz Lech Poznań. Dwa i8 znajdują się także we flocie biura podróży FunClub, które pod marką Sfera Platinium uruchamia luksusowe połączenia autokarowe między Poznaniem a Warszawą.
Coach of the Year 2018 W 2017 roku Irizar poinformował, że model i8 w wersji integralnej będzie ubiegał się o tytuł Autokar Roku 2018. W związku z tym wziął udział w Coach Euro Test 2017. Był to Irizar i8 o długości 14 m z silnikiem Paccar MX-13 o mocy 375 kW (510 KM) z ZF AS-Tronic 12.