Droga liczy około 7 km długości. Wartość tej inwestycji, której realizacja w ciągu obwodnicy przewidywała budowę 4 skrzyżowań, 4 wiaduktów i ośmiu mostów, to koszt ok. 140 mln zł. Skomunikowanie obwodnicy z miastem odbywać się będzie poprzez planowane łączniki do ronda Zdzisława Beksińskiego oraz do ulicy Leopolda Okulickiego. Podstawowym celem budowy obwodnicy Sanoka jest wyprowadzenie ruchu tranzytowego poza tereny zabudowy miasta, a przez to odciążenie układu komunikacyjnego, zwiększenie przepustowości i prędkości ruchu tranzytowego na drogach DK28 i DK84. W Sanoku średnie dobowe natężenie ruchu mierzone w roku 2010 na tranzytowej ulicy Krakowskiej, wyniosło średnio 24 795 pojazdów, natomiast maksymalne natężenie zanotowane w sierpniu 2010 r. wyniosło 29 450 pojazdów na dobę. W całym województwie podkarpackim był to absolutny rekord.