W wieczornej mgle „Tatsuta” o 18.18 weszła na skały, powiększając japońskie straty. Miejsce awarii znajdowało się na pozycji , u brzegów wyspy Guanlu Dao (jap. nazwa Korukuto). Udało się ją później ściągnąć i odprowadzić na remont do Yokosuki, który zakończył się 30 sierpnia. Po powrocie do służby, 19 listopada okręt przechwycił niemiecki parowiec „Veteran”, zmierzający do Port Artur z ładunkiem żywności. Po kapitulacji twierdzy „Tatsuta” była częścią eskadry blokującej w Qingdao internowane tam okręty rosyjskie.
Przed bitwą cuszimską „Tatsuta” wróciła do 1. Eskadry adm. Tōgō. Na początku starcia płynęła na lewym trawersie tego zespołu bojowego, którą to pozycję utrzymywała w czasie dziennego boju, by móc przekazywać sygnały z japońskiego okrętu flagowego na inne okręty lub w razie potrzeby przewieźć z uszkodzonego okrętu głównodowodzącego. Koordynowała też ataki kontrtorpedowców japońskich.
28 sierpnia 1912 roku „Tatsuta” została przeklasyfikowana na kanonierkę I klasy. 1 kwietnia 1916 roku została skreślona z listy floty, po czym 9 grudnia 1916 przemianowana na okręt pomocniczy „Nagaura Maru” (jap.