promieniu.Wz4 „Jazda z ostrza”Zwrotnica rozjazdu dwustronnego łukowego ustawiona na jazdę z lewej lub z prawej strony (zgodnie ze stroną, na której znajduje się łuk na wskaźniku). Źródło:
Wskaźniki na rozjazdach krzyżowych podwójnych WskaźnikInterpretacjaWz5 „Jazda po prostej w prawo”Jazda po prostej z lewego toru (przed rozjazdem) na prawy tor (za rozjazdem).Wz6 „Jazda po prostej w lewo”Jazda po prostej z prawego toru (przed rozjazdem) na lewy tor (za rozjazdem).Wz7 „Jazda po łuku w prawo”Jazda po łuku (w tzw. kierunku zwrotnym) z prawego toru (przed rozjazdem) na prawy tor (za rozjazdem).Wz8 „Jazda po łuku w lewo”Jazda po łuku (w tzw. kierunku zwrotnym) z lewego toru (przed rozjazdem) na lewy tor (za rozjazdem). Źródło:
Zasady ustawiania wskaźników zwrotnicowych Wskaźniki dotyczące rozjazdów zwyczajnych, krzyżowych pojedynczych, łukowych i skupionych ustawia się obok rozjazdu, na początku każdej zwrotnicy po prawej stronie od toru, patrząc w kierunku jazdy. W przypadku rozjazdów krzyżowych podwójnych wskaźnik ustawia się w środkowej części zwrotnicy. Na stacjach wskaźniki ustawia się po prawej stronie od rozjazdu (patrząc w kierunku jazdy).