thumb|225px|right|Volkswagen Polo GTI R5 podczas Rajdu Polski|alt= thumb|225px|right Volkswagen Polo GTI R5 – samochód rajdowy kategorii RC 2, klasy R5 (WRC2), który pokazany został na torze Circuito Mallorca Renna Arena na Majorce w roku 2017, powstały na bazie szóstej generacji modelu Polo. Podczas jego budowy inżynierowie firmy Volkswagen wykorzystali doświadczenie i wiedzę zdobyte podczas startów w rajdowej klasie WRC modelu Volkswagen Polo R WRC. W Rajdowych Mistrzostwach Świata zadebiutował w sezonie 2018 w Rajdzie Hiszpanii.
Dane techniczne
Nadwozie – 5-drzwiowe Zawieszenie – kolumny McPhersona z przodu i z tyłu Silnik turbodoładowany, czterocylindrowy, z bezpośrednim wtryskiem paliwa, z 32 mm zwężką Pojemność skokowa – 1600 cm³ Moc maksymalna – 272 KM przy 5500 obr./min Maksymalny moment obrotowy – 400 Nm przy 4000 obr./min Skrzynia biegów – sekwencyjna, pięciobiegowa Hamulce – tarcze hamulcowe wentylowane średnicy 350 mm na asfalcie i 300 mm na szutrze, zaciski hamulcowe aluminiowe czterotłoczkowe tył i przód Koła: asfalt 8’x18’/szuter 7’x15’ Opony: asfalt 20/65-18 (235/40-R18)/szuter: 17/65-15 (215/60-R15) Masa własna pojazdu – 1230 kg Przyspieszenie 0-100 km/h – ok.