W nowo utworzonej kategorii WRC2 Pro zespoły mogły wystawić po dwóch zawodników, jeden z nich musiał zaliczyć co najmniej siedem rund mistrzostw, w tym jedną poza kontynentem europejskim. Do klasyfikacji generalnej zaliczane było osiem najlepszych rund, wyżej sklasyfikowana załoga danego zespołu punktowała w mistrzostwach producentów WRC 2 Pro.
W kategorii Junior WRC zawodnicy rywalizowali w pięciu rundach, będą to następujące eliminacje – Rajd Szwecji, Rajd Korsyki, Rajd Sardynii, Rajd Finlandii i Rajd Walii. Do dyspozycji kierowców były, tak jak w roku ubiegłym samochody Ford Fiesta R2T przygotowywane przez polski oddział firmy M-Sport. Nagrodą dla zwycięzcy klasyfikacji Junior WRC był samochód Ford Fiesta R5, oraz zapewnienie opon na kolejny sezon w WRC2.
Po rozegraniu trzynastu rund i odwołaniu Rajdu Australii z powodów panujących tam w tym czasie pożarów mistrzem świata kierowców na sezon 2019 został Estończyk Ott Tänak, który wygrał sześć rund, dwa razy przyjeżdżał na drugim miejscu i raz był trzeci. Drugiem miejsce zajął Belg Thierry Neuville, zwycięzca trzech rajdów i trzecie ubiegłoroczny mistrz Francuz Sébastien Ogier.