Dane taktyczno-techniczne „Atún” był okrętem podwodnym o długości całkowitej 74,1 metra, szerokości 6,7 metra i maksymalnym zanurzeniu 4,3 metra. Wyporność normalna w położeniu nawodnym wynosiła 815 ton, a w zanurzeniu 1400 ton. Okręt napędzany był na powierzchni i w zanurzeniu przez dwa silniki elektryczne o łącznej mocy 2400 KM, do których energię generowały dwa 12-cylindrowe silniki wysokoprężne jednostronnego działania General Motors 278A. Dwa wały napędowe poruszające dwoma śrubami zapewniały prędkość 16 węzłów na powierzchni i 10 węzłów w zanurzeniu. Zbiorniki mieściły 45 ton paliwa, co zapewniało zasięg wynoszący 5000 Mm przy prędkości 10 węzłów w położeniu nawodnym.

Okręt wyposażony był w cztery dziobowe i dwie rufowe wyrzutnie torped kalibru 533 mm (21 cali).

Załoga okrętu składała się z 40 oficerów, podoficerów i marynarzy.

Służba BAP „Atún” został przyjęty do służby w Marina de Guerra del Perú 1 lipca 1957 roku. Okręt otrzymał numer taktyczny S-43. W 1960 roku nazwę jednostki zmieniono na „Angamos”. W 1968 roku okręt przeszedł remont generalny w macierzystej stoczni w Groton, podczas którego m.in. ulepszono system sterowniczy.