Terminal miał mieć 7 pasów startowych: 6 na potrzeby lotów cywilnych oraz 1 do celów militarnych.
Według informacji podanych przez gazetę związaną z Chińską Administracją Lotnictwa Cywilnego (CAAC), zakrojona na dużą skalę budowa miała się rozpocząć w 2014 roku, a inwestycja miała być oddana do użytku przed końcem 2018 roku. Zgodnie z ówczesną koncepcją przed 2025 rokiem lotnisko miało przyjmować rocznie 70 mln pasażerów. Szacowany koszt inwestycji wynosić miał nie mniej niż 70 mld CNY (11,2 mld USD / 34,7 mld PLN).
Linie lotnicze i połączenia Lotnisko obsługiwane jest przez 35 linii lotniczych, które oferują bezpośrednie połączenia do 160 portów lotniczych w 23 krajach Azji i Europy: Linia lotniczaKierunek9 Air GuangzhouAerofłot Irkuck https://www.aeroroutes.com/eng/231116-sudec23pkx Krasnojarsk Moskwa-Szeremetiewo WładywostokAirAsia Kota KinabaluAirAsia X Kuala LumpurAir China Bayannur Bazhong Changchun Changsha Chengdu-Tianfu Chongqing Daqing Guangzhou Guilin Guiyang Haikou Hangzhou Harbin Jiamusi Jieyang Jingdezhen Jinggangshan Kunming Lanzhou Mianyang Nanchang Nankin Nantong Ningbo Qiqihar Quzhou Szanghaj-Hongqiao Szanghaj-Pudong Shangrao Shenyang Shenzhen Shiyan Taizhou Tongliao Weihai https://www.aeroroutes.com/eng/240229-cazhns24dom Wenzhou Wuhai Wuhan Xiamen Xi'an