Katamaran został zbudowany jako „Hull 089” przez stocznię Incat w Hobart w Tasmanii. Jego projekt wykonała firma „Revolution Design and Seaspeed Consulting”, przetestowany zaś został przez brytyjską firmę „Qinetiq”. Budowa rozpoczęła się w 2017, a statek został uruchomiony w dniu 22 grudnia 2018. rozpoczęły się w styczniu 2019, a statek został przekazany do Virtu Ferries 24 stycznia. Jednostka została dostarczona na Maltę po dwutygodniowej podróży między 6 a 27 lutego 2019.
Katamaran rozpoczął służbę w marcu 2019, zastępując „Jean de La Valette”. 10 marca 2019 był „dniem otwartym” statku, podczas którego ponad 12 000 ludzi przewinęło się przez jego pokłady. 11 marca 2019 MaltaPost umieściła na pokładzie katamaranu skrzynkę pocztową, listy do niej wrzucone oznaczone zostały jako paquebot.
Royal Institution of Naval Architects, międzynarodowa organizacja zrzeszająca projektantów morskich, określiła jednostkę mianem „znaczącego statku”.
Zobacz też
Przypisy
Kategoria:Patronat Jana Pawła II Saint John Paul II Saint John Paul II Kategoria:Statki z XXI wieku