Inżynierami odpowiedzialnymi za projekt konstrukcji byli Klaus Bollinger i Manfred Grohmann. Prace budowlane rozpoczęły się w sierpniu 2003 roku. Wmurowanie kamienia węgielnego pod budowę BMW Welt odbyło się 16 lipca 2004 roku, w obecności ówczesnego bawarskiego premiera Edmunda Stoibera i burmistrza miasta Monachium .
Latem 2005 roku zakończono prace budowlane i na dachu obiektu zawieszono wiechę. Na dachu zainstalowano instalację fotowoltaiczną o mocy 800 kW, zajmującą powierzchnię 8000 m², wykonaną przez przedsiębiorstwo „Solarwatt”. Następnie szklane panele o powierzchni 15 000 m² umieszczono na elewacji budynku głównego i połączonej z nim części budynku tzw. „podwójnym stożku”. Prace zewnętrzne zostały zakończone w listopadzie 2006 roku. Rozpoczęto etap wykończeniowy wewnątrz obiektu. Przekazanie do użytku odbyło się w kilku etapach. Na początku września 2007 roku 1000 pracowników zatrudnionych w BMW przetestowało obiekt podczas tzw. próby generalnej.