European MALE RPAS (European Medium Altitude Long Endurance Remotely Piloted Aircraft System, także jako Eurodrone) – projekt europejskiego bezzałogowego samolotu klasy Medium-altitude long-endurance (MALE).
Historia Geneza W arsenałach europejskich państw NATO, wśród aparatów klasy Medium-altitude long-endurance (MALE) – statków powietrznych o średniej wysokości i długotrwałości lotu, dominują bezzałogowe aparaty powietrzne amerykańskiej lub izraelskiej produkcji. Są to maszyny sprawdzone w warunkach bojowych typu MQ-9 Reaper lub dojrzałe konstrukcyjnie typu EADS Harfang. Brak jednak aparatów będących produktem europejskiej myśli technicznej. Zakupiony w niewielkiej liczbie przez Włoskie Siły Powietrzne Piaggio-Selex P.1HH Hammerhead lub nie mogący zyskać klientów EADS Talarion nie tworzą siły europejskiego przemysłu zbrojeniowego w dziedzinie budowy i eksploatacji tego typu samolotów. Z kolei SAGEM Patroller jest dopiero na początku swojej drogi rozwoju. Aby zaradzić sytuacji, w grudniu 2013 roku Rada Europy uznała budowę własnego systemu klasy MALE za jeden z czterech priorytetów w sferze rozwoju technicznego. 18 maja 2015 roku Francja, Niemcy, Włochy oraz dołączająca do tego grona kilka miesięcy później Hiszpania, ogłosiły wspólnie rozpoczęcie fazy studyjnej, której czas trwania zaplanowano na dwa lata.