Nadwyżki silników Limbach zostały sprzedane do NRD.
Konstrukcja Dwumiejscowy samolot w układzie wolnonośnego średniopłata.
Płat o obrysie prostokątnym, był zaprojektowany jako konstrukcja modułowa, składająca się z sześciu segmentów. W konstrukcji zrezygnowano z lotek na rzecz spojlerów. Na całej długości było wyposażone w klapy bezszczelinowe. Zastosowany profil laminarny Wortmanna (19%) uniemożliwiał wpadnięcie w korkociąg.
Kadłub ze sklejki i laminatu, miejsca załogi obok siebie, oba wyposażone w komplet sterów.
Usterzenie klasyczne krzyżowe. Statecznik pionowy wykonany jako integralna część kadłuba. Usterzenie poziome dwudzielne.
Podwozie trzypunktowe stałe z kółkiem ogonowym. Golenie główne z laminatu, wykorzystano koła z szybowca SZD-9 Bocian.
Napęd stanowił silnik Limbach SL 1700EC o mocy 68 KM.
Przypisy
Kategoria:Samoloty amatorskie Kategoria:Polskie samoloty szkolno-treningowe Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym