Aparat na stałe ma zamontowane dwie kamery światła dziennego i termowizyjną. Umożliwia to realizację zadań w ciągu całej doby. Maszyna zintegrowana jest z mobilnym nośnikiem, którym może być odpowiedni przygotowany samochód, półciężarówka. Pojazd wyposażony jest w automatyczną wyrzutnię z elastomerową procą oraz dwie stacje kontroli. Jedna z nich przeznaczona jest do sterowania aparatem, a druga do kontroli operacji bojowych. Pojazd może być wyposażony w wysuwaną antenę umożliwiającą łączność i przekazywanie danych z i do aparatu w czasie rzeczywistym na dystansie 20 km. Płatowiec ma klasyczną konstrukcję, jest górnopłatem z usterzeniem w kształcie litery T. Maszyna napędzana jest silnikiem elektrycznym ze śmigłem pchającym.
System sterowania samolotu jest w pełni kompatybilny z systemem służącym do kontroli wcześniejszej wersji Warmate. Dzięki temu, to samo stanowisko kontroli misji może realizować zadania wykonywane przez aparaty Warmate i Warmate 2Marek Dąbrowski, Amunicja krążąca - fakty i mity, „Nowa Technika Wojskowa”, nr 10 (2018), s. 56-64, .
Przypisy
Bibliografia Stanisław Kutnik, Warmate 2. Jedyny w Europie system amunicji krążącej...z Polski, „Lotnictwo Aviation International”, nr 9 (2018), s. 14-15, .
Kategoria:Polskie bezzałogowe statki powietrzne Warmate 2 Kategoria:Amunicja krążąca