Przewozy pasażerskie i towarowe odbywają się na całej długości linii. Linia kolejowa nr 37 – (dawna kolej poleska) Białystok – Białystok (Sitarska) – Białystok Fabryczny – Dojlidy – Białystok Fabryczny IKAJ – Kuriany – Żednia – Waliły – Zubki Białostockie – granica Państwa, długość: 47,1 km; otwarcie linii: 5 grudnia 1886 (otwarta jako jednotorowa linia szerokotorowa, dwutorowa na odc. Białystok – Białystok Fabryczny, równoległy przebieg tzw. towarowej obwodnicy Białegostoku, dalej jako jednotorowa), nie zelektryfikowana, sezonowy ruch pasażerski na odcinku Białystok – Waliły reaktywowany 2 lipca 2016 roku, ruch towarowy wyłącznie na odcinku Białystok – Białystok Fabryczny. Linia kolejowa nr 38 – (dawna kolej brzesko-grajewska) Białystok – Białystok Towarowy – Białystok Zielone Wzgórza – Białystok Starosielce – Białystok Bacieczki – Mońki – Grajewo – Ełk – Giżycko – Korsze – Głomno – granica Państwa, długość: 235,1 km; budowa: 1866–1872; otwarcie linii: styczeń 1873;
Źródło i licencja
Fragment artykułu Wikipedia — Transport kolejowy w Białymstoku · historia autorów.
Tekst: CC BY-SA 4.0. Wydzielono fragment z dłuższego artykułu.