Rzadko zdarzały się kolizje łodzi z holownikami lub większymi łodziami.
Podczas II wojny światowej łódź z Gozo „Stella Maris” została zniszczona przez nieprzyjacielską akcję.
Zanikanie łodzi W latach sześćdziesiątych i siedemdziesiątych XX wieku regularna służba parowców zaczęła być konkurencyjna dla starych łodzi, których usługi przestały być opłacalne. Przetrwałe łodzie przeobrażone zostały w łodzie rybackie, lub zostały porzucone w porcie Mġarr.
Od 1979 Gozo Channel Company Limited prowadzi regularną służbę przewozową na Gozo, używając nowoczesnych promów typu ro-ro.
Ocalałe jednostki thumb|„Maryanne”
Zaledwie kilka łodzi gozańskich przetrwało do dzisiaj. Jedną z nich jest „Sacra Famiglia” (G32), zbudowana w Kalkarze w 1933. W latach siedemdziesiątych XX wieku stała się niezdatna do żeglugi i wylądowała w porcie Mġarr. Kadłub został ostatecznie zakupiony przez osobę prywatną, która chciała go sprzedać ministerstwu ds. Gozo. Został w końcu zakupiony przez Gozo Channel Company Limited, która przekazała go Wirt Għawdex i sponsorowała jego odbudowę. Po restauracji łodzi przez braci Caruana (synów jej oryginalnego budowniczego), została w 2014 umieszczona na stałej ekspozycji przy promenadzie Żewwieqa.