Później zmieniono je na system obowiązujący na innych liniach kolejowych w Szwajcarii – 15 kV 16,7 Hz AC.
Tunel Simplon, mierzący 19 803 m (tunel wschodni) oraz 19 823 m (tunel zachodni), był najdłuższym tunelem kolejowym na świecie do czasu otwarcia w 1982 r. tunelu Dai-Shimizu w Japonii. Od nazwy przełęczy oraz tunelu pochodziła nazwa łączącego Paryż ze Stambułem pociągu Simplon-Orient Express, którego trasa przebiegała tędy od 1920 r. do końca jego kursowania w 1962 r.
Dane techniczne długość: 19 803 m / 19 823 m wysokość bezwzględna: Brig-Glis: 865,8 m n.p.m. Iselle di Trasquera: 633,5 m n.p.m. najwyższy punkt: 705 m n.p.m. maksymalne nachylenie podjazdu: 7‰
Przewóz samochodów koleją Od 1959 r. na odcinku Brig-Glis – Iselle di Trasquera realizowane są przewozy samochodów pociągiem, co pozwala uniknąć drogi przez wysoką przełęcz Simplonpass. W 1993 r., ze względu na niewielkie zainteresowanie, kursowanie pociągów samochodowych zawieszono, jednak połączenie reaktywowano w 2004 r. Podróż trwa ok. 20 min. Od 2017 r. połączenia obsługuje spółka BLS. Pociągi kursują w takcie 90 min.
Przypisy
Linki zewnętrzne Opis przewozów samochodowych na stronie internetowej BLS
Kategoria:Tunele kolejowe w Szwajcarii Kategoria:Tunele kolejowe we Włoszech Kategoria:Hasła utworzone w ramach Tygodni Tematycznych 2019 Kategoria:Tunele międzynarodowe