Defender W 1971 roku na Paris Air Show zaprezentowano nową wersję konstrukcji BN-2 o nazwie Defender. Projekt był przeznaczony głównie do działań o charakterze militarnym oraz paramilitarnym. Maksymalna masa startowa wyniosła 3152 kilogramów. Konstrukcja cechowała się możliwością zamontowania broni oraz dodatkowym miejscem na wyposażenie elektroniczne lub medyczne. Zamówienia na samolot typu Defender pochodziły z ponad 20 krajów. W 1995 roku dokonano oblotu wersji Defender 4000 wyposażonej w silnik -B17F o mocy 400 koni mechanicznych.
Dane techniczne +Dane techniczne najpopularniejszych wersji BN-2WersjaData oblotuMasa własna, [kg]Maksymalna masa startowa Prędkość przelotowa, [km/h]SilnikMoc silnika, [KM]Rozpiętość, [m]Długość, [m]Wysokość, [m]BN-2A Islander1965 r.16672994257Lycoming O-540-Es26014,94 10,864,18BN-2A Trislander1970 r.26504536249Lycoming O-540-E4C526016,1515,014,32BN-2T1980 r.18323175315Rolls-Royce 250-B17C40014.9410.864.18Defender 40001995 r.22233855326Rolls-Royce 250-B17F40016.1512.24.36
Przypisy
Bibliografia
Linki zewnętrzne Strona firmy Britten-Norman
Kategoria:Samoloty cywilne Kategoria:Samoloty Britten-Norman Kategoria:Samoloty z napędem śmigłowym