Stoewer V 5 – samochód produkowany w szczecińskiej wytwórni Stettiner Eisenwerk został on opracowany w 1930. Produkcję rozpoczęto w 1931, a zakończono w 1932. Łącznie wyprodukowano 2100 sztuk tych pojazdów. Był to pierwszy niemiecki samochód z napędem na przednie koła jeszcze przed DKW FA/DKW F1.
Opis Pojazd miał czterocylindrowy silnik V (dolnozaworowy V4) o pojemności skokowej 1.2 litra, zainstalowany z przodu o mocy 25 KM, który napędzał przednie koła poprzez 3-biegową skrzynię biegów. Wersja standardowa była też produkowana jako model sportowy (V 5 Sport) z silnikiem o zwiększonej mocy do 30 KM.
Podstawowe dane techniczne: Silnik: czterocylindrowy o pojemności skokowej 1168 cm³ i mocy 25 KM Zawieszenie: koła przednie zawieszone na wahaczach poprzecznych z resorem piórowym poprzecznym Długość: 3,5 m, szerokość: 1,54 m, wysokość: 1,6 m Waga 830 kg Prędkość maksymalna: 80 km/h Zużycie paliwa: 9 l/100 km
Ponieważ silnik V4 w nim się nie sprawdził, to model ten został zastąpiony już w 1932 roku przez auto Stoewer R 140 z 1,4-litrowymi czterocylindrowymi silnikami rzędowymi.