Pomiędzy 1966 a 1968 rokiem, Soesdyke, znajdujące się przy East Bank Demerara Road, było połączone z Mackenzie nowoczesną dwupasmową autostradą, zwaną autostradą Soesdyke-Linden. Ta droga została zbudowana jako odcinek autostrady łączącej Georgetown z Lethem. W 1968 r. zbudowano most nad rzeką Demerara w Linden, a w 1974 r. zdecydowano, że droga do Lethem przekroczy rzekę Demerara w Linden i będzie biec na południe, wzdłuż zlewiska rzek Demerara i Essequibo, przez Mabura, do Kurupukari. Z Kurupukari biegnie ona równolegle do starego szlaku bydlęcego w Annai, a w Anna łączy się z już istniejącą drogą do Lethem.
Na początku lat 70. między Linden a Rockstone zbudowano dwupasmową drogę o nowoczesnej geometrii i nawierzchni z laterytu. Ta droga została później połączona z Mabura i Kurupukari. W latach 1990–91 zbudowano dwupasmową drogę laterytową między Kurupukari i Annai oraz przeprawę promową w Kurupukari. Ponieważ istniała już droga między Mabura i Kurupukari, oraz między Annai i Lethem, pojazdy mogły teraz podróżować między Georgetown i Lethem.