ul. gen. Walerego Wróblewskiego 21 – dawny kompleks Léona Allarta, w którego skład wchodził zakład włókienniczy (znany później jako Przędzalnia Czesankowa im. Gwardii Ludowej „Polmerino”), magazyny oraz famuły mieszkalne dla robotników, umieszczone przy fabryce, po obu stronach ulicy. Obecnie w miejscu zakładu stoi osiedle mieszkaniowe Nowa Przędzalnia, na którego terenie można znaleźć zachowane dwie hale fabryczne oraz wieżę ciśnień.
ul. gen. Walerego Wróblewskiego 26 – zabytkowa Elektrociepłownia EC-2, działająca w latach 1957–2015.
ul. gen. Walerego Wróblewskiego 38 – willa Léona Allarta, wybudowana w latach 80. XIX wieku, wpisana w 1990 roku do rejestru zabytków. Obecnie obiekt znajduje się w rękach prywatnych, nie jest jednak użytkowany.
Komunikacja Autobusy Wg stanu z 16 grudnia 2023, ulicą kursują wyłącznie linie autobusowe 72A i 72B w kierunku placu Niepodległości.
Tramwaje Ulica przecina dwie trasy tramwajowe.
W latach 1928–83 na odcinku od ulicy Wólczańskiej do Proletariackiej kursowały tramwaje, pierwotnie kończąc bieg na mijance, w 1958 przebudowanej na trójkąt manewrowy. Odcinek od Wólczańskiej do Politechniki był utrzymywany do 2008 roku, kiedy to oddano do użytku pierwszą nitkę Łódzkiego Tramwaju Regionalnego. Planowane jest przywrócenie torowiska na tym odcinku.
Przypisy
Kategoria:Ulice w Łodzi